终极一战欢动巅峰2022领克赛道嘉年华暨巅峰车手计划总决赛圆满落幕

11月13日，2022克林赛车场嘉年华暨巅峰车手计划总决赛在宁波国际赛车场圆满落幕。本次嘉年华以“速度+皇冠”为主题，将推出柯灵巅峰车手计划决赛和改装车amp老爷车巡游、赛道迷你马拉松等一系列精彩活动。，为所有汽车运动爱好者奉上一场速度盛宴。

巅峰车手计划总决赛采用八圈冲刺制。参赛选手是从五个赛区中脱颖而出的17名车手，他们都毕业于格莱美站的培训课程。最终，经过一轮正赛角逐，职业车手沈克峰率先冲过终点线获得冠军，周浩晖和罗炳兴分别获得非职业和媒体类冠军。

逐梦，赢在一站。

决赛当天，塞宁下着小雨，湿滑的路况和强劲的风速使得排位赛和主赛难度急剧增加。车手沈克峰凭借排位赛的稳健表现获得了正赛的杆位，并在正赛开始后迅速确立了领先地位。第一圈过后，他领先第二名一秒多。之后他凭借自己稳健的发挥继续拉开与后车的差距，最终以绝对优势领跑整场比赛。他率先冲过终点线获得职业组冠军，并刷下全程最快圈速。来自广东赛区的车手周浩晖在比赛中名列第六。比赛中，他追着前面的车，抓住了几次机会完成了精彩的超车，最终获得了非职业冠军。

今年，作为雷克萨斯汽车运动全国B级赛照培养的新车手，罗冰星在排位赛中利用原本湿滑的赛道逐渐干出来，抓住最后一个飞行圈窗口刷出个人最快速度，获得正赛第二名，发车后紧跟沈克峰，与身后的车手陆续展开激烈的攻防战。罗冰星通过稳健的防守保持领先，并凭借职业车手的出色表现获得媒体组冠军。

巅峰车手计划作为雷克萨斯汽车运动体系中的入门级赛事，是帮助所有汽车运动爱好者循序渐进，实现赛车梦想的基础。职业组冠军车手沈克峰和传媒组冠军车手罗炳兴获得了参加2023屌丝车挑战赛分站赛的资格，而职业组冠军周浩晖获得了2023屌丝车运动场地B级的训练名额，所有登上今年赛事领奖台的车手都可以在2023年获得相应的晋级，走向更高更专业的舞台，这也意味着屌丝车运动的先进体系将得到不断的实践。

在赛后的采访中，罗冰星提到:“我在克林汽车运动体验中心进行了比赛照片的训练，在这里真的是在学习比赛照片。”

非常好和专业的地方。作为一名赛车工程师，我找不到G 03+标准赛车改装的任何瑕疵。迪克为有赛车梦想的人搭建了一座桥梁，也让更多的朋友有机会接触赛车。跨过赛车运动的门槛后，他们可以尝试更多的赛道。"

多元互动，展现汽车文化的无限精彩。

除了顶级车手之间的对决，现场还设置了改装车功放；老爷车巡游、赛道迷你马拉松、赛车公园打卡、飞盘接力、地面飞行卡丁车、赛车轮胎涂鸦等有趣的互动内容，在嘉年华现场为汽车运动爱好者营造身临其境的体验。

作为本次活动的亮点之一，改装后的雷克萨斯卡车amp老爷车游行备受关注。几十辆老爷车齐聚一堂。透过每一辆老爷车强烈的个性和艺术价值，我们可以清晰地感知到汽车制造创始人对汽车制造技术发展的贡献。当时的技术和造型也反映了不同时代人们的技术探索方向和审美情趣。车主们现场自发改装的车辆也为活动现场注入了活力元素。每辆改装车都有不同的改装理念，不同的创作灵感，不同的生活方式，传达了雷克萨斯汽车“不止是车”的品牌主张。

不断实践先进体系，不断引领中国汽车体育文化发展。

今年，雷克萨斯汽车运动的先进体系也得到真正意义上的诠释，全链路封闭。从竞速牌照开始培训新车手拿到竞速牌照后不久就进入了“入门级”巅峰车手计划赛事；2021年巅峰车手计划冠军朱亚强正在走向“专业”的雷克萨斯挑战赛平台，而2022年雷克萨斯挑战赛冠军韩一超也晋级今年CEC全国赛舞台，2021年TCR亚洲赛冠军马清华晋级“国际”WTCR房车世界杯...这些车手的推广是雷克萨斯先进体系不断实践、发展和创新的最好体现。

此外，林克还打造了线上运动系统的专属IP————《赛车超腕》。通过赛车游戏、赛车模拟器体验、赛车赛事等形式，LINK为线上赛车爱好者提供全新的高级赛道，让更多年轻用户的“电竞赛车手”梦想得以实现，形成“真实赛道+云赛道”双线发展格局，实现线上到线下的表演体验闭环，践行“百万人上赛道”的发展愿景。

技术反哺民用，双向布局助力品牌发展。

基于线下赛事运营的成功经验，LINK深耕产品创新，不断拓宽渠道，将“不止是车”的品牌理念与汽车运动文化的核心相连接，为中国汽车运动文化的发展探索更多可能。

赛场是检验汽车性能的终极舞台。雷克萨斯继续以竞赛技术反哺民用标准，应用赛车级调校等技术打造量产车型，不断丰富雷克萨斯“+”系列产品，强化中国性能车领域。真正满足用户对车辆性能的期待。全新一代雷克萨斯03在设计、性能、智能、节能等方面实现了全方位的进步，巩固了其在中国性能车市场的领先地位，为用户带来了“赛道级”的性能车驾驶体验。

今年11月，雷克萨斯汽车挑战赛和巅峰车手计划这两项不同级别的赛事相继落幕，众多汽车运动爱好者继续挺进，更加印证了雷克萨斯一直在为培养中国赛车人才而努力。

在汽车运动文化领域，林克一直走在其他中国品牌的前列，是真正意义上的先行者。柯灵建立了中国第一个从职业车手到职业选手再到爱好者的完整的汽车运动文化生态。未来，克林将继续以性能优势为出发点，以克林03家族为产品基石，持续打造汽车运动文化体验平台，引领中国汽车运动文化潮流。

关于Link LYNKamp指挥官（commanding officer)

柯灵是吉利汽车集团的高端品牌。“领”是领导、引领的意思；“可”是改变和突破的意思。

2016年10月，雷克萨斯品牌在德国柏林发布，2017年11月，首款车型雷克萨斯01在中国宁波上市。

成立五年来，LINK以“挑战常规”的品牌精神，基于CMA中型车电气化模块架构；SPA电气化模块架构:BMEVO紧凑型车架构打造了一批“高价值、高性能、高技术、高安全性、高价值”的产品，迅速形成了燃油+新能源、SUV+轿车、性能车的立体化产品序列。

在中国市场，雷克萨斯累计销量已超过70万辆。在国际市场，雷克萨斯实现了整车出口欧洲的常态化。亚太计划的第一站在科威特，这让雷克萨斯在全球市场迈出了更加坚实的一步。以“不断改变移动出行，让人们更爱出行”为目标，LINK正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。

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