全新MacanBEV更多细节公开，配800V高压快充平台

日前，在保时捷电驱动技术展望会上，Macan BEV的更多细节首次公之于众。

作为保时捷第二款纯电动产品，新车将成为保时捷品牌首款基于PPE平台的SUV车型。不仅将搭载双电机四驱系统，未来还将搭载800V电池架构和高压快充技术。计划2024年开始交付。

PPE将使用800伏电池系统，Macan EV的DC快充速率将略高于Taycan，参考Taycan高达270 kW的充电效率。我们猜测Macan EV的充电效率可能在275-280 kW之间。

Macan EV可以在25分钟内从5%充到80%，比Taycan多2.5分钟左右。但搭载Performance Plus电池的Taycan可用容量为83.7kWh，比Macan EV低了约14kWh。

由于这些充电时间将为电池补充75%的电量，这意味着Macan EV需要补充约10kWh的电量，只需多花2.5分钟即可完成。

Macan BEV的个人防护设备平台

PPE平台支持后驱或四驱，而新一代Macan将采用前后双电机四驱的布局。两台电机都将采用新一代发卡绕组永磁同步电机系统。通过优化绕组结构和冷却系统，电机的输出功能会更强。目前官方透露双电机模型系统最大功率将达到450kW，峰值扭矩将超过1000N·m。

在2021年的总销量中，保时捷全球交付的301，915辆汽车中，Macan系列有88，362辆，占保时捷品牌的近30%，因此保时捷希望在2023年开始销售Macan BEV。然而，由于E3 1.2软件平台的问题，Macan BEV的上市不得不推迟到2024年。

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