“双十一”买车，真能抢到实惠？

“双十一”买车，真的能抢到实惠吗？

新能源车成为线上推广的“亮点”，线下车商重点引流，方便后续精准营销。

大河报于视频记者发现，今年“双十一”呈现出厂商热店冷、新能源车火、燃油车无人问津的特点。一方面是很多品牌的线上交易额破纪录，另一方面是消费者对厂商的优惠力度不太满意。

新能源，最多4万辆。

今年“双十一”，吉利汽车、奇瑞汽车、五菱洪光、零跑汽车、哪吒汽车、AITO咨询等车企推出了“定金膨胀”、“保险立减”、“购车返利”等花式优惠活动。此外，上汽通用别克、哪吒汽车、奇瑞等品牌也在天猫或JD.COM平台推出了金额不等的定金膨胀活动，而宝马则在宝马天猫官方旗舰店推出了试驾、购车等专属惊喜活动，新能源汽车成为促销中的“亮点”。

多家车企表示，30分钟内新能源车数量比去年增长2倍，市场价格在10万元以内的新能源车最受消费市场青睐。

长城汽车表示，截至11月10日晚直播结束，在这场以新能源汽车为主题的近4小时直播中，“长城汽车新能源汽车节11.11狂欢购”系列活动累计订单量超过4万辆，预计销售额超过20亿元。

据天猫统计，今年“双十一”抢购首日10月31日20:00-23:59期间，新能源汽车30分钟成交同比增长200%。其中，零跑汽车一分钟交易额超过去年11月1日全天，欧拉汽车一小时交易额超过去年全年。

卖活车看似热闹，其实好处不多。

“我在直播间买了一张‘1元抵3000元’的优惠券。反正不用退也可以退，没毛病。”郑州市民刘先生在“双十一”期间一直盯着某品牌的直播间，但在看直播的当晚，他选择了放弃。“没有之前看到的便宜，也不能叠加线下优惠。”刘先生说，他原本在4S店谈好优惠3200元，以为6200元可以叠加，但4S店说网上“1元抵3000元”只能单独使用。

据大河报豫视频记者调查，今年“双十一”汽车厂商的活动看似丰富，但力度却在减少。前几年出现的“新车直降”、“专车”等活动基本看不到了，不仅优惠力度减弱，很多车企的活动规则也相当“套路”。比如某德系品牌“订购5000元购车抵扣券”的活动，其实不过是，对于某国产品牌的“万元补贴”专场购买，平台购车补贴只针对前50名成功购车的用户，享受500元内的现金优惠。官方对此的解释是，他们下单就有机会获得专车购买权。购买这种专车的权利必须先下单，然后收到平台发放的随机活动码。那么，必须与2022年12月1日体育彩票的五个中奖号码相同，或者相差最小，才能中奖。有一个地方，金额是1000元。

反而汽车产品的优惠活动更实惠。

“其实往年的一些‘半价购车’、‘专车’活动也是套路。这辆车有吗？当然有，但往往仅限于几个，最多一百个。”姜先生一直从事网上汽车销售直播。他告诉大河报豫视频记者，与往年的“专车”相比，今年的“双十一”厂家优惠更“普惠”。

相比于整车优惠的降低，今年“双十一”期间汽车用品的优惠活动其实更实惠。某电商平台发布的《双十一汽车品类战报》显示，汽车装饰、美容服务已成趋势，其中，汽车机油安装服务订单量同比增长100%，美容清洗服务订单量同比增长280%，汽车装饰服务订单量同比增长4倍，汽车增值保障服务订单量同比增长5倍以上。不过，由公司牵头的途虎发起的“买贵胎，双倍赔付，补差价”活动也获得了不错的反响。业内人士表示，相对而言

车商并不热情。

11月11日，大河报豫视频记者采访了郑州当地多家经销商，发现除了部分店和二手车商在直播间有一些促销活动外，河南车商整体反应并不热烈，很难看到店推出相应的促销活动。

某日系品牌店相关负责人告诉大河报豫视频记者:“从往年的情况来看，双十一对我们店的业绩影响不大，基本上看不到双十一直接带来的订单。再加上目前疫情对当地消费者的影响，我们对双十一有了一个大概的感觉。”

“最大的问题是本地客户到不了郑州。”一位专门做网络直播的二手车销售负责人表示，郑州的二手车市场主要是卖给城市，甚至二手车也要几万到几十万元。如果不能去郑州看车，即使“双十一”期间在直播间有预约，成交率也不保证。

引流为主，才能后续精准营销。

业内人士告诉大河报豫视频记者，无论是电商平台还是直播平台，都是巨大的流量入口。汽车公司和4S商店目前的目标是让消费者更多地了解自己，促进购买。“现在业内单个线索的成本已经达到700元，而电商尤其是直播获取线索的成本要低很多。”因此，中国汽车流通协会副秘书长郎在接受媒体采访时表示，“双十一”对于汽车行业的意义不在于交易，而在于营销。

“受疫情影响，新能源汽车尤其是新动力品牌的超市面临客流下降的挑战。当然，他们会选择通过‘双十一’扩大客户收集和推广措施。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，“在目前线下促销活动难以有效推广的情况下，车企推出的‘双十一’促销活动对销量会有较好的促进作用，但不太可能转化为超高的销量。真正的市场销量增长还是需要线下经销商、当地车展等营销活动。”

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