软硬兼修岚图发布ESSA+SOA智能电动仿生体

11月14日，ESSA+SOA智能电动仿生车身在蓝兔汽车举办的科技日上正式发布，这是蓝兔ESSA架构的又一次升级。作为正向开发、软硬修复、行业领先、性能极致的ESSA+SOA智能电动仿生体，为用户提供领先可靠的智能电动汽车解决方案。作为首款搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的车型，蓝追光将于12月登场。

蓝兔ESSA+SOA智能电动仿生体由ESSA原生智能电动架构和中央集中式SOA电子电气架构组成。作为全球首个正在研发的专用双电源电驱动架构，ESSA原生智能电动架构犹如一个强大的电动躯干，为车辆提供强劲性能；蓝兔的集中式SOA电子电气架构是目前唯一采用集中式集成硬件的智能架构。它和高级智能神经系统一样，掌管着车辆的智能系统。

ESSA本土的智能电动架构创造了车辆的终极性能。

途原生智能电动架构是完全电动化的架构，具备四大优势:强劲电动、智能驾驶控制、极致安全、可扩展性，多项性能行业领先。其技术能力处于行业领先地位，能够满足未来8-10年的技术需求。

电力方面，ESSA建筑拥有独创的澎湃动力，电驱效率行业领先，完美兼容纯电动、智能多模式、氢能三大电力解决方案。蓝兔高能长寿命动力电池，可提供最大峰值放电功率500kW，全生命周期仅5%性能衰减；行业领先的8层扁线电机，最高速度可达210km/h，为No.1中国量产纯电动平台。精准的分布式电控系统采用国内首个完全自主研发的IGBT模块，100N·m内误差为3N·m，操控更加细腻舒适；快充功能可以在10分钟内实现230km的续航，让用户可以短暂休息，继续长途旅行。

在智能驾驶控制方面，百万级智能底盘可以有效保证车辆拥有极致的驾驶体验。其铝合金材质的轻量化底盘结构，结合智能电动四驱系统、毫秒级精准扭矩分配和具有魔毯功能的空气悬架+CDC，让驾驶者在不同路况下自由驾驶，驾驶性能强劲。

在极致安全方面，车身、电池、主动、座舱材料等的安全。为用户提供全方位的极致关怀，树立行业安全标杆。在此框架下，CNCAP五星和CIASI MGGG是整车的RD标准，高强度钢的笼体为用户提供极致的安全保护；同时拥有丰富的传感硬件，支持全场景主动防护。对于电池安全，蓝兔一直坚持超过国标的设计标准进行研发，通过云端BMS和PDD的毫秒级紧急断电，将危险控制在萌芽阶段。全车内饰、漆面、粘合剂等。全部采用绿色材料和施工工艺，并配备可杀菌消毒的智能新风系统，全方位保护用户健康。

在可扩展性方面，蓝兔ESSA架构具有很高的可扩展性，保证了每个型号具有一致的高性能和稳定性，并为新技术预留了足够的扩展空间。支持开发2800mm-3200mm轴距车型，包括B、C、D、E级车型，可为用户提供轿车、SUV、MPV、跨界车等多种车型。平台零件通用率高达85%，满足用户各种型号的尺寸需求。

ESSA原生电动智能架构将在电池、电机等电动汽车核心技术上持续创新，搭载氢能、固态电池等技术，800V快充，不断拓展新能源汽车性能，为用户带来极致产品。

集中式的SOA电子电气架构，真正实现了汽车的“千人千面”。

蓝兔集中式SOA电子电气架构是国内最先进的“软件定义汽车”架构，具有高效枢纽、敏捷系统、智能互联和开发四大优势。集中式SOA电子电气架构的概念和技术可以满足未来五年的技术需求，领先行业至少三年。

在高效hub方面，蓝兔SOA电子电气架构可以大幅有效提升计算效率，通过硬件扩展实现功能进化，以最新的通信技术实现全球网络的高效互联。它以中央控制器OIB、区域控制器VIU、联网终端T-BOX为核心，其中中央控制器OIB集成整车控制、动力、智能驾驶、智能驾驶舱四大功能域，采用水冷控温，使用寿命超过国家标准2倍；配备四个区域控制器VIU，操作车辆前、后、左、右功能，每个控制器预留10种以上常用类型或规格的接口，可驱动高达300W的执行器，提供硬件扩展能力；组网终端T-BOX采用最新5G-SA通信技术，实现通信、高精度定位、组网保护等功能。

在敏捷系统方面，在保证驾驶安全的前提下，可以最大限度的释放硬件性能，获得更丰富的应用生态和更流畅的座舱体验。蓝兔的车载操作系统将车内不同系统高度集成，形成统一的系统语言，最大限度释放软硬件性能，车载系统升级20%。此外，车载操作系统开放了300+接口，未来将达到600+，为车辆软硬件扩展提供基础。同时，蓝兔车载操作系统采用行业首创的双安全组件，支持最高功能安全的ASIL D级，可安全隔离智能驾驶舱、车辆控制、电源和智能驾驶，为用户数据和车辆控制提供安全保障。

在智能互联方面，蓝兔利用云资源实现存储、计算、通信等功能。，让车辆拥有无限升级成长能力，为车主打造炫酷体验。与车云合作，蓝兔的SOA电子电气架构可以实现边缘计算和云控制，通过5G向云释放部分计算能力，缓解车辆端的计算压力。在数据驱动进化方面，智能网联云平台拥有1TB的日访问数据量，其算法可以实现针对用户深度学习的专属定制，让车辆“进化”到用户的使用习惯。在安全数据管理方面，蓝兔对用户的敏感数据进行脱敏，并通过高强度算法进行加密。车载终端和云端还可以实时保证网络通信环境，实现纵深防御。

在共创方面，蓝兔的开发者平台可以为包括用户在内的开发者构建智能出行的生态系统，实现共赢。在蓝兔搭建的开发者平台上，用户可以实现私人定制，软件开发者和硬件厂商提供统一接口，为车辆扩展提供了更多可能。该平台将于明年下半年推出。它将与用户、软件开发商和硬件供应商一起，构建蓝图生态系统，赋能用户出行和生活。

蓝兔集中式SOA电子电气架构正在打造智能出行生态，将突破芯片壁垒，实现汽车和机器功能的快速进化。蓝兔的集中式SOA电子电气架构将实现城市、高速公路、高速公路之间的自动驾驶，以及浅层肌肉或大脑与车辆之间的信息交换，让出行变得更智能、更简单、更有趣。

作为东风公司旗下的高端新能源品牌，蓝兔全力打造以用户为导向的科技企业，为用户的美好出行赋能。面向未来，蓝兔将继续构建车云、川内、城际三网融合体系，向更高层次的智慧出行迈进。

点击展开全文。

免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。