江铃全新一代凯运全面升级一心为用户

全新的江铃汽车开云车型，作为轻卡、蓝牌新政后的首款全新产品，完全符合新规要求，同时在客户关心的动力、承载、节能等方面进行了全面升级，为客户创造了更多价值。

针对不同行业群体客户的具体需求层面，新一代开云提出场景定制化配置方案，精准击中客户痛点。升级后的基础车身搭配丰富的定制方案，整体品质更上一层楼。

重量轻，无减载、顺从和拉力

江铃全新全新开云按车架宽度分为750mm窄体、800mm中体、900mm宽体，均为行业最宽。其高强度钢标准通孔梁架采用QSTE650超高强度钢，业内最强。材料屈服强度提高80%，疲劳强度提高37%，在保证载荷的情况下，车架重量减轻17%。全系标配4.2m集装箱，业内最大的蓝色品牌集装箱，最大22m。在保证较大承载能力的同时，采用优质钢材减轻车架重量。

除了车架，新一代开云采用7.0轮毂钢，强度提升20%，轮毂厚度从7.6mm增加到10mm，采用耐磨橡胶复合，加强了带钢丝的种类和密度。合金钢材质的前桥，强度和承载能力提高了10%。在同样的轴承规格下，重量比传统碳钢轻。

江铃作为国内第一家在量产中推广使用复合高分子钢板弹簧的厂家，在新一代开云上进一步展现了其零配件优势。其耐用寿命是传统金属钢板弹簧的2 ~ 3倍，动态扰动和变形更大，承载能力提高50%。

新一代开云7系后轮轴负荷为5.9T，比重点竞品高11%；关键轴承尺寸比关键竞品宽4%，比板簧间距宽11%，比桥壳截面高度高5%，最高达115mm。

轻量化自行车最大减重280KG，选配减重袋也能减重200KG。全系重量合规，上路无忧。

保持电源效率，节省能源和资金。

动力配置方面，新一代开云可以选择493、4D25、4D30三款发动机。发动机最大马力可达165马力，最大扭矩也可提升至450牛·米。变速箱方面，可以选择5MT/6MT/8MT。在这套动力链配置下，车辆最高时速可超过120km/h，进一步使这款车满足了蓝牌新法规时代高效运输、高效运输的要求。

为了降低油耗，提高经济性，新一代开云内外兼顾，风阻系数0.45，滚动阻力系数0.0065，分别降低15%和10%。采用第四代Garrett增压器和1800BAR燃油喷射系统，提高燃油效率3%，整车油耗比竞品少1L。

换挡器凹槽自带吸合设计，换挡位置精准，吸合感提升2N-3N。安静舒适，堪比乘用车的操控体验，增添驾驶乐趣。后轮轴配备经济动态双速比，可随意切换，适应多场景需求，保证经济无惧挑战。

新一代开云优化升级了286款场景适配产品，千台故障率下降56%，故障率仅为竞品的三分之一。各种性能升级给用户带来的好处之一就是保养间隔长，一年的进店次数不到一半——发动机保养从1万次增加到2万次，有4万次长换油，变速箱后轮轴从2万公里增加到6万公里，空气滤清器从2万增加到4万，燃油滤清器从2万增加到4万零件通用率由24%提高到60%，易损件成本降低10%，更换时间减少30%，售后备件减少50%。无论是个人用户还是企业用户，无疑都是一大优势。

将新一代开云的所有升级量化成数字，即每年10万公里油耗比竞品少8000，保养费用和零部件更换费用少3000，真正体现了助推用户创富的目标。

面对不断变化的环境，江铃携新一代开云秉承“以客户为中心”的管理理念，致力于通过科技制造、安全生产、品质合规，减轻用户的后顾之忧，提高工作效率，带来美好生活。

点击展开全文。

免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。