TOP15占12个席位 新能源赛道自主品牌已成消费者首选

2022年1-10月新能源厂商销量排名。联汇华龙网发供图

华龙。com-新重庆客户端讯随着电气化浪潮滚滚而来，新能源产品如雨后春笋。据乘联会统计，1-10月新能源厂商累计销量排名前15，除特斯拉、一汽-大众、SAIC-大众外，自主品牌占据12席，占总市场份额的70%以上。无论是新能源轿车还是新能源SUV，自主品牌市场表现都异常强劲。种种现象表明，在新能源赛道，自有。

事实上，借着新能源的东风，自主品牌也有望取得不错的成绩。可以用三个字来概括:环境、技术、布局。

首先是市场环境。新世纪以来，我国经济社会发生历史性变革，普通民众收入大幅增加，全面建成小康社会释放巨大消费需求，供给侧结构性改革释放巨大创造动力，从供给和需求两方面为我国汽车产业注入了强大正能量。2009年，中国首次超过美国成为全球第一大汽车市场，此后一直持续保持。快速增长的市场环境有效促进了钢铁、轮胎、玻璃等上下游相关产业的发展。同时，国家政府对新能源发展给予了财政补贴、税收优惠等政策支持，进一步刺激了自主品牌发展新能源的速度。

就企业内部环境而言，传统老牌车企如大众、丰田、本田等。分支机构多，人员众多，业务层次复杂。而且燃油车时代给他们带来了全球数千万甚至上亿的用户，以及丰厚的利润。要实现从燃料到新能源的平稳过渡，毫无疑问“大象转身”是非常困难的，只能一步一个脚印的转型发展。反而是蔚来、理想、哪吒等造车新势力。不要有那么重的负担，他们可以集中精力结合产业链、互联网思维、品牌理念等。打造用户想要的新能源汽车。

其次，在技术方面，新能源汽车的核心在于电池、电机、电控等。，相当于绕过了传统车企在发动机和变速箱上的绝对技术优势。也就是说，在新能源赛道上，自主品牌被专利壁垒大大降低，技术突破的难度相对更小。

以比亚迪汽车为例。它拥有刀片电池、DM-i超级混合动力、CTB电池体集成、宽温高效热泵系统、八位一体电动动力总成、智能域控制架构等新能源技术。，逐步攻克电动汽车关键短板和纯电动平台在安全、高效、智能、空间等维度的技术难关。长安汽车、吉利汽车、长城汽车还拥有EPA平台、蓝鲸iDD全球混合动力、海阔天空架构、雷神混合动力、柠檬平台、DHT混合动力等技术，为新能源的转型发展奠定了坚实的基础。

10-25万主流家用价格区间，百花齐放更胜一筹。比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、几何汽车、AION等。，主力机型都在这个价位。此外，还有30万辆高端新能源，包括李、蔚来汽车、吉氪汽车、Xpeng汽车、腾势汽车、高河汽车、汽车等。

相反，合资品牌和豪华品牌在国内市场的产品布局相对较窄，选择性相对较小，如丰田和日产。他们的首款纯电动产品bZ4X和Ariya艾瑞亚最近刚刚上市。而以往推出的车型，无论是混动新能源还是纯电动新能源，都是油改电的产品，在技术和产品力上并没有足够突出的优势来打动消费者。所以现阶段消费者在新能源产品的选择上更倾向于自主品牌。

汽车评估

如今的中国是名副其实的“汽车强国”，但要成为真正的“汽车强国”还有很长的路要走。但可喜的是，新能源将成为中国实现“汽车强国”目标的巨大动力，中国汽车工业必将书写更加美好的篇章，描绘更加壮观的画卷，创造更加辉煌的成就。

免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。