北汽瑞翔首战告捷！旗下新能源物流车博腾V2EV大秀产品实力

日前，第七届中国新能源物流车挑战赛在四川资阳南骏汽车试验场举行，并圆满落幕。北汽瑞翔作为汽车行业的后起之秀，首次派出旗下新能源物流车——博腾V2 EV，与数十款主流新能源物流车同场竞技。博·V2也不负众望。在基于实车场景的各项现场测试中展现实力，以优异的成绩一举斩获最佳制动性能奖、技术创新奖、体验官推荐奖、最受用户青睐车型奖等四项大奖。它获得了力量和荣誉的双重声誉！

高效安全，博腾V2 EV诠释了最佳制动性能。

一直以来，关于新能源汽车安全性的讨论不绝于耳。制动性能的好坏不仅意味着在日常行驶过程中随意控制速度，还决定着关键时刻能否守护驾乘人员的安全。在制动系统上，博腾V2 EV采用了通风盘式制动和鼓式制动相结合的方式，与规格为195/70/R15的品牌轮胎相匹配。车辆制动时，由于重心前移，前轮制动系统负荷比较大，所以博腾V2 EV采用通风盘式制动器，散热效果更好，热衰减更弱。通过一系列制动测试，博滕V2 EV在空载和满载条件下依然强劲。在水泥路面上采取紧急制动时，轮胎抓地力良好，没有打滑现象，车头也没有出现明显的向下重力，满足日常城市配送物流运输需求绰绰有余。

除了制动系统，博腾V2 EV在制动辅助系统上也尽了最大的诚意。配备ABS防抱死制动系统和EBD制动力分配系统，充分保障制动安全。此外，在车身结构上，一体式冲压保持架轴承车身设计，配合2纵10横加固底盘，增加了底盘的刚性和扭矩，提高了承载能力。防撞雷达+胎压监测预警等汽车级安全配置均有配备，全面保障行车安全。

诚然，博腾V2 EV作为一款多功能新能源物流车，核心三电的出色实力也是无法回避的关键词。博腾V2电动汽车提供三个品牌的磷酸铁锂电池供选择，分别是当代安培科技有限公司、河南锂电池和福特电池。本次比赛选用河南锂电池的型号，搭载最大功率70kW，峰值扭矩240n·m，续航能力260 km的永磁同步电机，轻松满足城市及郊区的货运配送需求。前置驱动的布局，加上最大爬坡20以上的设定，保证了山路和崎岖路段的超强通过性，尤其是在山路分配过程中。

凭借空间价值，博腾V2 EV赢得了体验官和用户的推荐。

作为北汽瑞祥首款新能源物流车，博V2 EV精准发力，为终端配送场景匹配“最后一公里”市场。自上市以来，广受业界关注和用户好评。除了高效安全的动力性能，空间和外观的实力也不容小觑。

集装箱方面，博腾V2 EV集装箱容积6.1m，内部采用两种设计布局，有效提升集装箱容积，大大节省海运集装箱空间；侧门开启方式采用时尚的滑轨形式，保证了车内的集装箱空间和装载货物的便利性；分体式尾门的开合度可以达到90度以上，方便叉车自由装卸货物，尤其是装卸大件货物时，你就知道这种设计的便利性了；同时，密封的集装箱也保证了装载货物的安全性，避免了雨水和暴晒对货物质量的影响。此外，在车身设计上，宽长轴高车顶的设计赋予了车身更大的空间，保证了4925mm×1835mm×1980mm的车身尺寸和3080mm的超长轴距，充分保证了货物的装载能力和便利性。

外观方面，博腾V2 EV采用了欧式风格的原创设计，整车营造出硬朗简约的氛围。宽车身长轴距的设计，让整个车身看起来修长紧凑。水晶钻石大灯直视，切割式腰线设计简洁而有技巧，展现出色的外观。我们来看看内饰的设计。内饰融入东方美学理念，采用环抱式对称座舱设计，时尚规整；此外，内饰也采用了全新的配色，用料更加考究，从外到内展现出精致时尚的美感。

写在最后:

作为一款面向城市配送的新能源物流车，博腾V2 EV在行业内规模最大、最具权威性的全国性比赛中展现了其卓越的性能实力。博腾V2EV以其高效安全的制动性能和内外兼修的货运能力，赢得了行业体验官的推荐和一批城市配送运输商的青睐。14万元的入门价格，几乎是目前新能源物流车的首选车型，兼顾性价比和创富实力，为终端城市的交通人在创富路上提供优质助力。希望这款新能源物流车未来能有更好的表现，为物流运输领域创造更多的可能性！

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