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国庆假期临近，在减少区域流动性的前提下，城市周边露营成为热门选择。随着露营的人越来越多，“精致露营”这种全新的模式逐渐成为一种生活态度。只要一辆车，一顶帐篷，一种食材，一群伙伴……，就能拼凑出一个精致的露营方式。

前一段时间，我们的美女主持霜霜和来自各个领域的KOCs举办了一场精致的露营活动。除了撑起雨棚、搭起烧烤架、喝咖啡、点篝火等常规露营体验外，还有与鸭子“互动”、射箭、听歌、猜歌名等趣味游戏，让每一位参与露营的小伙伴都能尽情拥抱大自然。

当然，想要承担精致露营的快乐，还得有一辆好坐、好用、好装、好开的高品质SUV。霜霜在这次野营旅行中驾驶的高品质SUV是M7，它备受关注。杰捷M7是赛勒斯汽车与华为联合设计的第二款产品，肩负着杰捷品牌开疆拓土的重任。它不仅是一款面向家庭的家用车，还兼顾了商务属性，适用于多种用车场景，包括我们日常的露营需求。

如何定义高品质的SUV？无非是满足用户各种用车需求，适合任何用车场景，带来舒适智能的用车体验。M7就是这样一款全面高品质的SUV。

在用车需求层面，每个用户都有不同的需求，但对于30万这个级别的SUV用户来说，需求基本是一致的，无非就是空间够用，5座以上布局，动力强劲，油耗低等基本性能，以及学习、娱乐、社交等精神满足。

作为一款高品质家用车，文杰M7拥有超大的车身尺寸，长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm，全系采用“2 2 2”六座布局，完美照顾每一位家庭成员的乘坐体验。

而这也是很多家庭用户所需要的，像常规的五座布局车型，特殊情况下无法坐满，需要两辆车出行；七座SUV舍弃了一定的舒适性，不如整个七座MPV，但是MPV车型缺少SUV的操控性和通过性。所以在教授个人看来，六座SUV是最理想的。

在满足用户空间需求的同时，M7还能给用户带来跨越式的舒适体验。Q M7采用行业首款商用AITO零重力座椅，拥有30°升降行程和四向搁腿调节的智能悬浮升降机构，可实现一键零压悬浮感。不仅乘坐舒适，整个体验和操作都相当新鲜。我们的霜霜和科威特人深刻地体验了这一功能。

同时，M7还支持多达14向座椅调节，因此无论是家人还是客户都可以自由选择最享受的乘坐姿势。并且前后排座椅均配有座椅按摩、通风、加热功能，春夏秋冬都能给家人最细致的呵护，实现百万豪车体验。

当然，除了提供宽敞舒适的乘坐体验，M7还有相当大的装载空间，尤其是第三排座椅放倒后，可以轻松放下帐篷、遮阳篷以及露营所需的电磁波、烤架等工具。在这次露营活动中，这种优势得到了充分的展现。

除了空间，这个级别的动力体验才是用户关注的重点。M7配备了专门为增程系统设计的1.5T四缸增程器。后驱版系统综合功率272马力，峰值扭矩360牛·米，官方百公里加速仅需7.8秒。这个成绩已经比同级中大型SUV要好了。

四驱版展现了压倒性的胜利，综合系统449马力，峰值扭矩660牛·米，轮端扭矩6900牛·米，官方百公里加速时间仅为4.8秒。

动力不是真的强，兼顾油耗才是用户想要和需要的。其中M7后驱版最低荷电状态综合油耗仅为6.85L/100km，拥有230km的纯电续航里程，WLTC综合工况下仅为1.05L/100km。

在满油满电的状态下，CLTC的续航里程为1220公里，四驱版也有1100公里的续航里程。是一款称职优秀的新能源汽车，不会给用户带来很大的加油负担、充电焦虑和续航里程焦虑，在满足用户需求的同时，给予优秀的驾驶体验。

此外，作为一款增程式混合动力SUV，文杰M7还可以拿到新能源牌照，解决部分用户没有指标的问题，享受购置税免税政策，也可以节省不少成本。

从空间、性能、油耗来看，M7在智能上遥遥领先，这也是很多用户在购车时越来越考虑和担心的因素之一。作为华为深度赋能的汽车，M7搭载了华为引以为傲的鸿蒙系统智能驾驶舱。

多亏了鸿蒙系统的加持，轿捷M7的车才是名副其实的智能驾驶舱。甚至可以说，轿捷M7的车载系统是使用过的最流畅、最智能的车。无论是UI设计、功能性还是操作流畅度，都接近华为的平板产品，操作体验也非常接近用户日常使用的智能设备，所以很好用。

像小I这种智能语音助手，不仅识别率高，还能连续通话60秒，一句话识别多条命令，用户体验更加新颖便捷，大大降低了沟通成本。语音通话、升窗、合遮阳、听音乐等功能可以一起实现。

而且小易还支持多音区的智能感知。前后排乘客可以给小易语音指令。同时能听懂多种方言，还能自定义声音，比如输入老婆孩子的声音，让他们的声音陪伴你一路。

这些只是M7优势的冰山一角，比如配置，隔音，安全，都是同级领先水平，甚至是越级水平。正是这些看得见、听得见、摸得着的优势，让M7成为中产家庭不可回避的选择。

此外，M7还可以应用于多种用车场景，涵盖上班通勤、接送孩子、日常生活购物代步、周末郊游、长途旅行自驾游、商务接待等用车场景，甚至搬拉货物都没问题。

油电双重保障，没有充电焦虑，没有燃油负担。在配套完善的一线城市，纯电续航里程超过200公里的M7完全可以保证一直有电的状态。

即使在充电桩没有广泛使用的四五线城市，M7也可以改造成省油的车。只要有加油站，就能持续补充，油耗只有同级的三分之二。所以，无论是一线城市的用户，还是农村城镇的用户，M7都能满足你的每一个细分需求。

当然，光听教授讲难免会缺乏一些说服力。来看看一起参加露营的各领域KOC人对M7的实际感受吧。对于KOC车妹来说，M7有很多配置吸引她，比如氛围灯、小艺云互动、华为SOUND豪华音响系统等等。

同时她认为M7最实用的配置包括感应式电动后行李箱、前后排座椅通风、后排零重力座椅等等。

而且车妹大胆的说:如果家里或者身边的人需要买车，他们会毫不犹豫的推荐M7。原因是M7是六座车，空间足够，出行方便。其次，我喜欢鸿蒙系统车载系统，有很多实用的app，操作流畅简单，再加上其他优越的配置，给人物超所值的感觉。

总的来说，作为赛勒斯汽车与华为联合设计的第二款产品，M7的实力有目共睹。其高颜值、大空间、高性能、低油耗、长续航、豪华舒适、智能领先、越级配置体验是M7的卖点，也深度击中了用户的需求，契合了他们的很多用车场景。

因此，预售开始后，文杰M7就获得了大量的订单，足以说明消费者对这款车的喜爱。如此高品质、高性价比的M7无疑是有家室的精英人士的不二之选。

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