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曾几何时，长城C30也是国内紧凑型车领域的热门车型但伴随着长城车型战略的转变，以及长城C30产品力的下降，开始被边缘化，销量一落千丈2016年长城C30全年销量仅为12767辆，与长安，吉利等自主品牌明星车型的表现相差甚远

长城C30EV的产品力如何。

今年5月，长城推出了一款纯电动汽车——C30EV，它是在长城C30的基础上打造的该车采用当代安培科技有限公司提供的三元锂电池，电池容量26.57kWh，综合工况续航里程200km搭载金靖电气提供的最大功率90kW，最大扭矩240n·m的永磁同步电机，0—50k m加速5.5秒，最大时速140 km/h，单方C30EV配备快充和慢充两种模式，还支持家用线充电在室温下，快充40分钟即可充满80%，慢充8—10小时即可充满动力电池，电机，电控系统三大核心部件8年或12万公里质保

长城C30EV的长宽高分别为4，452 * 1，705 * 1，520mm，轴距为2610mm从车身尺寸和轴距来看，它的空间表现不错而且因为无线电波放在地板下，后排地板近乎平坦，不影响乘坐体验另外长城C30EV的行李厢容积达到了510升，后排座椅可以按比例放倒，储物能力相当不错

同时，长城C30EV的价格也是值得的6.98—7.98万元的售价，可以说是这个级别纯电动车的价格底限要知道，目前长城C30燃油版售价6.29—7.49万元，纯电动版只比燃油版贵几千其实国内有很多基于燃油版打造的纯电动车，比如长安逸动EV，吉利帝豪EV等，但是它们的价格比长城C30EV贵很多

在配置方面，长城C30EV也很抢眼，尤其是7.98万元的顶配车型，倒车影像，博世版9.0 ESP，HHC坡道起步辅助，TCS牵引力控制系统，TMPS智能胎压监测系统，日间行车灯，自动空调，7寸彩屏，内置陀螺仪GPS导航，可以在各种路况下精准实现路线计算，引导，定位等功能此外，舒适型，豪华型，尊享型均配备远程监控系统，具备车辆数据上传，GPS数据接收上传，远程故障诊断，配置刷新，系统升级等功能，更加便捷安全

长城C30EV值得买吗。

在国家大力发展能源的现状下，长城一开始并不是真的喜欢新能源汽车但国家出台相关政策后，长城不得不投资新能源汽车领域另一方面，长城C30EV今年5月才上市，续航里程只有200公里，明显不如目前同级部分车型的300公里续航里程

事实上，长城C30EV早在去年就进入了工信部新能源汽车名单，不过当时搭载的是LG化学的动力电池遗憾的是，韩国电池无法进入工信部电池白名单，导致相关机型无法顺利获得补贴，因此无法投放市场后来，长城C30EV将其电池供应商变更为当代安培科技有限公司

今年纯电动车补贴开始下降因此，很多新能源车企开始将旗下车型的续航里程提高到300公里在这种情况下，长城C30EV不得不改变价格策略，为销售提供企业补贴不过长城C30EV的价格足够有诚意，另外200公里的续航里程也能满足普通家庭的日常用车需求从这个角度来说，长城C30EV可以说是一款不错的纯电动车，值得入手

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