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传说中的名字和真正现代汽车的基础发动机都是能量满满，但不渴双门跑车或敞篷风格可供选择可选10速自动变速器后排座椅小的缺点没有全轮驱动选项上下车可能有点不雅今年有什么新鲜事限量版Mach 1 coupe于2021年首次亮相所有野马单位将获得福特Co—Pilot360驾驶辅助设备加上雨量感应雨刷和前/后安全带提醒新的安全和智能选装包Shelby GT500现已提供碳纤维处理套件有新的颜色可供选择Bullitt和GT350/350R型号已经停产

2021年的福特野马不仅仅是一辆车这是美国汽车文化的一个高峰多年来，许多野马都是如此

当有人以轿跑车或敞篷车的形式购买野马时，他们参与了传统，同时将这个名字带入了一个令人兴奋的未来野马的感觉很特别每次跳进去都会带来一种偶然的感觉

有竞争对手，尤其是雪佛兰科迈罗和道奇挑战者可是，固定顶野马是世界上最畅销的跑车之一

221野马的动力范围从胡椒色的310马力EcoBoost车型到令人惊叹的760马力Shelby GT500超级跑车。

驾驶2021款福特野马

今年的车型带来了全新的野马Mach 1车型，它拥有与去年Bullitt版本相同的480马力V8发动机不过，这款车更侧重于赛道，具有额外的冷却功能，特殊的空气动力学特性和MagneRide自适应悬挂

这种先进的悬架带来了两全其美的效果，可以实现乘坐品质和操控能力的完美平衡虽然我们是6速手动变速箱的爱好者，但10速自动变速箱可以很好地保持发动机上的歌曲与其连接，因此驾驶者可以充分探索这种强大的动力带

凭借非凡的直线性能，760马力机械增压的2021款Shelby GT500也可以在曲折的道路或充满挑战的赛道上大放异彩，并通过精确的转向和强大的制动力得到增强。

GT版的啄食顺序略低，但可能更适合普通变速箱它从5.0升V8发动机中发出460马力，隆隆声和轰鸣声纯粹是美式的它还可以在不到4秒的时间内从静止状态加速到60英里/小时的速度仅在几年前，这种加速还是异国超级跑车的储备啧啧，就算是四缸涡轮增压EcoBoost也能在不到五秒的时间内完成充电

喜爱的功能

同步3

信息娱乐系统通过8英寸触摸屏或语音激活工作良好它包括苹果CarPlay和Android Auto的集成，以及允许用户用智能手机启动，锁定和定位他们的野马的FordPass应用程序

漂移技术

手动挡的未来或许黯淡，但还是有一些令人振奋的希望尤其是当GT的6速手动变速箱拥有速度匹配技术时，可以流畅的进行油门节拍降档为了让车手达到如此完美的水平，可能要花上几个月甚至几年的时间来练习脚跟

2021款福特野马内饰

福特野马对前排乘客来说足够宽敞，大部分控制装置都很容易够到安装位置，Recaro座椅非常适合普通版，后排座椅太紧谢尔比模式允许买家完全放弃他们，以减轻重量母球1的手动换挡杆是1马赫的炫酷手感

野马跑车后四分之三的视野被宽大的柱子和倾斜的车顶挡住了当敞篷车的织物车顶就位时，盲点也是一个责任说到软顶，在电动折叠机构工作之前，必须松开挡风玻璃顶部的锁闩

后备箱空间很有用——轿跑配备13.5立方英尺，敞篷车有11.4后排座椅也可以拆分折叠

可选的数字破折号很酷它将根据选择的驾驶模式进行重新配置，并可以高度定制

2021款福特野马外观

我从来没有想要条纹或者更好的视觉效果它们是可选的，但对于新的野马跑车来说，它们必须充分利用其经典的长鼻子/短尾巴轮廓Shelby GT500的白色/蓝色或蓝色/白色组合让它们看起来特别有感染力

除了标准的19英寸合金轮毂，新款2021野马Mach 1还为发动机罩和侧面提供了缎面黑色条纹，以红色，橙色或白色突出显示。

敞篷野马没有这么大的一笔——织物车顶始终是黑色的常规，GT和谢尔比野马的新颜色分别是反物质蓝，碳化灰，战斗机灰和抓斗黄

021福特野马标准装备

最便宜的2021款野马EcoBoost Fastback有按钮启动，17英寸合金轮毂，高强度放电大灯，4向手动可调驾驶座椅，可选转向设置，显示性能参数的跟踪应用程序和旋转后轮的线锁功能基本的信息娱乐设置包括AM/FM收音机，CD播放器，wi—fi，蓝牙，4英寸显示屏和两个USB端口今年标配了全套驾驶辅助功能

高级装饰带来了Sync 3信息娱乐系统，18英寸合金轮毂，后扰流板和双区自动气候控制系统GT版拥有出色的5.0升V8发动机和更强劲的刹车

2021款福特野马可选

你可以订购一辆有多种选择的新野马例如，通风前排座椅，Bang&Olufsen 12扬声器/1，000瓦音频，10速自动变速器，真皮包覆的Recaro运动型座椅，运动型排气系统，更大的车轮，性能/操控套件和MagneRide自适应减震器买家也可以选择他们需要的电量

新的安全和智能套件增加了自适应巡航控制，导航和卫星广播两个较低的内饰符合高性能套件的要求，可以升级悬挂，限滑差速器和332马力发动机

谢尔比GT500获得了一个新的碳纤维处理套件，其中包括一些空气动力学组件，20英寸的轮毂和可调支柱顶部安装。

2021款福特野马发动机

纯粹主义者可能会嘲笑福特野马的4缸发动机，但涡轮增压2.3升发动机的EcoBoost版本可以提供310马力高性能软件包将其增加到332

但是，咆哮的V8似乎是正确的GT车型的5.0升发动机可以输出460马力，新的1马赫野马使用这种发动机，可以将输出功率提高到480马力

谢尔比GT500用螺栓固定在增压器上，拥有惊人的720马力传动系统也有7速双离合自动变速器

EcoBoost配备6速手动变速箱，GT Mach 1和GT Mach 1的手动包装盒中都包含了速度匹配的功能EcoBoost和GT Mustangs可选配带换挡杆的10速自动变速箱所有车型都是后轮驱动

这些环保局的数据来自2020年，但我们预计2021年的数据会相同或非常相似。

2.3升涡轮增压直列式

发动机4310马力5500转/分

32马力，每分钟6000转

350磅—英尺扭矩3000转/分

5.0升V8发动机

40马力，每分钟7500转

扭矩为420磅—英尺4，600转/分

5.0升V8发动机

40马力7000转/分

20磅—英尺4，600转/分

5.2升机械增压V8发动机

70马力，7300转/分

625磅—英尺扭矩5000转/分

2021年福特野马的安全技术

电子稳定控制系统

可以让野马保持理想的行驶方向但这不仅仅是一个涵盖整个系列的综合系统运动车型为驾驶员的输入留出了一些空间，并将尾部保持在受控的滑动位置

福特副驾驶360

每辆2021款野马的新标准它是这组驾驶辅助功能的统称，包括带有行人检测和自动紧急制动的前碰撞预警，动态制动支持，盲点监测，车道保持辅助，雨量感应雨刷和自动远光灯

四轮盘式制动器

它不像标题中那样嗡嗡作响可以接受，基本款有基本设置，有更大的前置CD带V8驱动版可是，在Mach 1和Shelby GT500车型中，制动系统来自Brembo，Ferrari和其他公司的供应商

V8发动机2021款福特野马的功率有多大。

如果是普通GT，460马力左右。

2021年的福特野马是什么一代。

这是第六代，在2015年款首次亮相可能最早也要到2022年才能推出新一代产品，可能是2023年

2021年的福特野马是哪里造的。

在密歇根州的弗拉特洛克。

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