为什么现在还有人买昂科拉别克昂科拉怎么样有买过的吗

我是一名程序员，也叫程，有人称我们为码农在很多人看来，我们的生活是单调的但其实每个人都有自己调整生活的秘籍，在凌乱繁琐的代码之外寻找生活的快乐我调节生活的秘密是去公路旅行我喜欢辽阔的草原和荒芜的沙漠开车去这些地方，一辆可靠的车很重要我自己的车是别克昂科拉GX第一年半，他已经开了我近4万公里，舒适性和稳定性都很优秀今天，我将与你分享我的汽车

外观很吸引人。

安哥拉GX的外观设计延续了别克全新的家族式设计整体设计风格圆润饱满，看起来还是很有力量的前脸采用飞翼式进气格栅，镀铬饰条贯穿中网，保险杠两侧镀铬饰条精致感十足

我的昂科拉GX是一款两驱豪华车型，指导价为16.59万元，是全车系列中最畅销的车型整体配置也很不错大灯不仅有自动开启功能，还采用了LED光源整体灯光效果还是值得肯定的

轮毂尺寸达到18英寸，搭配双色搭配设计显得十分年轻轮胎尺寸为225/55 R18，匹配马品牌专用SUV轮胎

在安哥拉GX的车身侧面，一条镀铬装饰条从前部延伸至D柱整体感很强，也提升了车侧的精致度

安哥拉GX的后部也充满了线条车身侧面加入线条，突出层次感尺寸方面，昂科拉GX的长宽高分别为4，463 * 1，813 * 1，644mm，轴距为2640mm，是一款标准的紧凑型SUV

高级车内舒适度

尽管安哥拉GX被定位为紧凑型SUV，但它丝毫没有放松对舒适性的要求环抱式座舱设计不仅可以拉伸横向空间，还能让人很容易找到一种关爱的感觉内饰的用料和做工一点都不懈怠双色中控台采用大面积真皮包裹，不仅触感极佳，还凸显了档次感

有时独自去公路旅行，有时和家人或朋友一起，所以车里有足够的空间是非常重要的前副仪表板较窄，节省了大量侧向空间，在车身宽度不宽的情况下，给腿部更好的空间轮廓

后座H点低，头部空间很大，身高180cm的我也不会有头部的感觉另外，安哥拉GX的后地板很低，与坐垫之间留有足够的空隙，对大腿的支撑也有足够的保证如果后排三个人，横向空间足够主要问题是中间位置会有比较明显的被安全带夹到臀部的感觉

安哥拉GX行李箱扁平，开口较大，在放置大件物品时优势明显除了携带居家等大件物品外，还有大量的行李箱，童车等常用物品

智能技术正在飞速发展。

我对智能互联情有独钟，玩代码安哥拉GX配备无边框平板8英寸高清触摸屏，内置别克eConnect互联技术，智能互联实时在线可实现OTA远程升级，千人千面智能推送，车载APP互联应用，个性化账户管理，双蓝牙设备连接，苹果CarPlay和百度CarLife手机映射等，而且这套系统在实际使用中给了我很多惊喜

比如其车载4G LTE WiFi移动热点功能，信号可覆盖车外700平米范围，同时连接7台设备，让户外郊游随时互联而且，厂商每年还提供100G的OnStar Car Link应用免费流量同时，手机远程操作功能可以实现远程车辆启动，远程门锁止和解锁，停车位置提示，实时车辆数据，目的地查询和发送等功能，特别方便日常使用

而且还有一个细节让我们觉得很有用——昂科拉GX车上提供的双USB接口这个接口不仅有更快的充电速度，还有更快的数据传输速度，让人不停的拍啊拍，保证自驾过程中的游玩质量

稳扎稳打，踏实开车。

对于车辆驾驶，我没有那种激情的要求，但是动力不能太有肉昂科拉GX的1.3T涡轮增压发动机最大功率165马力，最大扭矩240N·m，结合昂科拉GX的定位，是一款适合日常代步的紧凑型家用SUV这本书上的数据可以说是丰富的

在实际的高速驾驶中，安哥拉GX非常稳健悬挂调校的很紧很扎实，反馈的路感很清晰，完全没有漂浮的自由感四轮始终紧贴地面，1.3T发动机响应积极，在高速上也能从容不迫

良好的路况也让安哥拉GX的油耗一直不错进入城市内环复杂路况后，CVT变速器似乎更加如鱼得水，昂科拉GX似乎也自觉进入了节能模式1.3T的发动机推动着昂科拉GX的车身轻快，驾驶者不会感觉到明显的涡轮介入，油门踏板的反馈也很灵敏，无论是跟车还是联手都可以从容完成

汽车成本

至于大家关系的车费，大部分花费在油费和保养上买车一年多，感觉养车压力不大平时上班需要开车，市内通勤，经常出去散散心，跑高速一年半时间，开了近4万公里，综合油耗7.5L/100km左右最低的时候平均油耗可以达到6L/100km按照7.5L/100km计算，一公里燃油才60美分左右，完全可以接受

关于保养，我之前在4S店买了一个保养套餐，两次保养每次600多元，不贵另外，4S店每次保养完都会更新下次保养时间，及时通知我，比较省心

用车最满意的地方

我对我的车最满意的是它的刹车和油门调校的很好，反馈清晰及时，开起来很舒服很平稳甚至我的几个朋友开过之后，也有同样的感觉

用车最不满意的是什么。

其实没有明显的槽点这车各方面都挺好的是别克的键位设计让我难以捉摸自动驻车开关设计对新手来说有些不友好，而且放在挡把前面的那排钥匙里，还在最右侧，使用起来很不方便，而且被挡把挡住了空调键也是小槽物理按键和滚轮的设计其实还是挺好用的，只是按键尺寸太小，距离滚轮很近，所以操作的时候经常容易误触滚轮

我对这款安哥拉GX两驱豪华型还是很满意的从综合售价，配置，空间表现，动力，驾驶性能来看，性价比非常出色此外，GX没有任何大插槽，所以在日常使用中效果很好综上所述，昂科拉GX以其年轻大气的外观，丰富的科技，强劲的动力，宽敞舒适的车内环境，可以很好的满足90后青年的各方面要求如果你也想买一辆15万级别的合资SUV，那么昂科拉GX确实是一个不错的选择

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