福特电马迎来小改款，配置调整价格不变，四款新车型该如何选

对于福特电马这款车来说，也许很多同学并没有听说过，同时也没有见过这台车，当然这也情有可原，因为电马这款车是真的冷门，即使它有着3.65秒破百的加速能力，即使它的纯电续航可以达到600Km+。与此同时，在这个价位当中，其实还可以选择更多更加可靠更具性价比的纯电动车型。不过呢，接下来我们还是要为想买这台车的朋友对其进行一个分析对比，来看看这四款2022福特电马该如何选择。

首先要说的是，2023年1月上市的四款福特电马在经过小改款之后，取消了2021款车型所支持的一键自动泊车选配功能，取而代之的则是Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包LITE版，同时也仅支持选配没有标配。

其次我们来看2022款福特电马的该本车型，它的官方指导价为24.99万元。而在配置方面，丐版福特电马采用的是后置单电机布局，同时它的最大输出功率为201kW，峰值扭矩为430N·m，6.2秒的百公里加速在日常生活中也是绝对够用。此外，入门版车型所搭载的是一台容量为61.5kWh的三元锂电池，从而使得这台中型SUV具备了513Km的纯电续航。

在其它配置方面，入门版福特电马配备了不可开启的全景天窗、主动闭合式进气格栅、电动后尾门、后尾门位置记忆以及外后视镜加热和锁车自动折叠。在内饰方面，入门版跃世后驱型采用的是皮质方向盘和仿皮座椅，以及10.2英寸的全液晶仪表和15.5英寸的中控大屏，同时这也是全系标配的配置。再加上主副驾驶的分区语音控制系统、前排座椅加热、腰部支撑调节和手机无线充电功能，都给车主带来了不错的用车体验，同时L2级的辅助驾驶系统以及诸多安全配置更是进一步的保障了车内乘员的行车安全。

反观它的无疆豪华版车型，该车在价格上升3.9万的同时，新增了方向盘加热功能、主驾驶座椅记忆，以及BO音响系统。在外观配置方面，无疆后驱豪华版标配了矩阵式光源、后视镜倒车自动下翻、前排双层夹胶玻璃以及感应式后尾门和19英寸的轮毂。除此之外，这款后驱豪华版还采用了功率为224kW的电动机，不过得益于该车采用的是容量为80.3kWh的电池包，所以使得该车在具备619Km纯电续航的同时，它的整车重量也有所提升，从而让它在具备相同峰值扭矩的同时，使得它的零百加速为6.5秒，相比于入门款车型来说并没有得到动力上的提升。

再来看它的追风全驱豪华版，这款车为福特电马的四驱豪华版车型，相比于后驱豪华版车型来说，该车的官方来到了34.99万元。不过在配置方面，四驱豪华版除了动力总成有所改动之外，其它方面均没有发生变化。最大总扭矩730N·m，以及354Ps马力的它更是有着4.6秒破百的加速成绩，不过正是得益于该车拥有更强的动力输出，所以使得它在采用相同容量电池包的同时，它的纯电续航也降到了554Km。

最后来看福特野马的GT版，这款车的官方指导价为36.99万元，并且在外观方面，该车还采用了尺寸更大的20英寸运动轮毂。此外，GT版车型与四驱豪华版车型的差距同样是出现在了动力方面，在经过对比之后可以发现，GT版福特电马的电动机总功率来到了359kW，峰值扭矩更是达到了860N·m，3.65秒的百公里加速也是直接与四驱豪华版拉开差距。

总结

总的来说，福特电马的整体表现其实还是比较不错的，不过在价格方面，福特电马在同级别当中或许有些略高。那么回到正题，在经过上述分析之后，我个人认为它的后驱豪华版车型更值得考虑，相比之下这款车无论是舒适性配置、动力性能还是最终的纯电续航，都表现的较为出色。当然了，如果你更喜欢激进的驾驶感受，那么直接选择GT版车型即可。

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