宝马7系怎么解n档老款宝马7系怎样解档
如果你想买一辆豪华中型车,宝马5系一定是你绕不开的选择之一。数据还显示,今年上半年宝马5系累计销量达98183辆,同比增长12%。可见,尽管如今国内市场竞争激烈,宝马5系还是很有能力的。
“加长版”宝马530Li车型不矛盾。
China.com最近测试的宝马5系车型是530Li豪华套装版。新车延续了经典的双肾形进气格栅,配合“睁眼”式大灯以及大灯内部极具辨识度的双“L”灯条。整体造型沉稳动感。此外,前保险杠下进气格栅两侧还增加了三角形的镀铬装饰,为整车增添了更多的豪华气息。
车身侧面,宝马530Li车身长度超过5.1m,轴距超过3.1m,但加长后宝马530Li的侧面设计和谐流畅,没有违和感。尾部方面,L型熏黑尾灯和双边单出排气管也引起了人们的驾驶欲望,尾灯点亮后的效果相当醒目。
内部空间和完整版iDrive7“好评”
内饰方面,宝马5系延续了宝马经典的家族式设计语言,包括悬浮式中控液晶屏、电子杆和iDrive交互式多媒体旋钮。不过宝马5系换上了新的更大的12.3英寸中控屏,内部升级了完整版iDrive7,支持carplay、carlife、语音控制,功能齐全。
至于空间,第二排腿部空间尤其值得一提。得益于加长的轴距,第二排乘客的腿部空间非常充裕,座椅的乘坐舒适性也不是可选的。
B48发动机ZF 8速变速箱是“无缝的”
动力方面,宝马530Li搭载代号为B48的2.0L涡轮增压发动机,传动系统匹配ZF 8速手自一体变速箱。根据车辆配置不同,可分为高功率和低功率。525Li和530Li的最大功率分别为184HP和252HP,最大扭矩分别为290Nm和350Nm。
这套熟悉的宝马黄金动力组合在530Li上调校的非常好,发动机的输出非常线性,在8AT的梳理下,整个动力系统也异常流畅,有一种高级感。
宝马530Li起步非常轻,低速时动力十足。同时宝马530Li的动力响应也很不错,无论是高速还是急加速状态,都比525Li舒适。
从530Li底盘的感觉上,还是能明显感受到5系和3系的区别。很明显,5系的底盘调校没有3系那么运动,宝马530Li的悬挂更舒适,可以更好的化解路面颠簸。
当然,宝马5系虽然是中型车,但开起来似乎并不别扭,车头对方向盘的反应也很快。此外,宝马5系的转向感在低速时更加轻盈,而在高速时则变得更加稳定。
总体来说,宝马5系的动力、空间、舒适性、底盘等各方面都表现出了非常高的水准,甚至达到了同级别的标杆水平。再加上宝马的品牌力,新5系还是很“能干”的也就不足为奇了。
点击展开全文。
免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。
-
最新内容