试驾全新一代皓影：像轿车一样好开，像MPV一样舒享

谈操控驾驶感受，大部分人都认为轿车车型更享受，而对应现在的二胎家庭实用性和乘坐舒适度，则往往让MPV抢去了焦点。拥有不错大众基础的SUV，优势到底是什么？这应该是现在市面上大部分SUV车型都在研究的课题。不同的品牌有不同的解法，作为广汽本田 SUV家族的主力担当和电动化先驱，全新一代皓影带着它的答卷来了——像轿车一样好开，像MPV一样舒享。

近日，广汽本田在海滨城市厦门举办“激享高能Will Shines Brightly”广汽本田全新一代皓影媒体试驾体验活动。首推的大七座车型备受关注，多达7个车型版本的丰富选择，18.59万-24.99万元的市场指导价，相信消费者一点能找到适合的版本。

全新一代皓影给人最直观的感受就是更大了，长/宽/高分别达到4716mm/1866mm/1691mm，车长相比现款增加82mm，轴距增加40mm，成为同级SUV的尺寸天花板，更重要的是本田秉承着“乘员空间最大化，机械空间最小化”的理念，在全新一代皓影上再次得到了升级，车内可用空间大了不止一点，堪称“同级最高得房率”。

进入车内，第二排座椅采用了本田引以为豪的“魔术座椅”设计，用户可以通过座椅前后调节功能与同级罕有的16段/32°倾角调节功能，获得极其宽敞的腿部空间，乘坐体验堪比豪华沙发，又能自由调节行李空间与乘坐空间的比例。

不仅如此，全新一代皓影还首次推出7座版本，为年轻家庭用户提供了更舒适、更多元的出行选择。为保障三排乘客的舒适性，全新一代皓影提供全平地板、更高的车内顶棚以及空调出风口，将乘坐体验拉满；二排座椅一键滑动功能，让上车极为便捷；若直接放倒第三排座椅，则可获得同级领先的478L后备厢容积，装下全家人的行囊，更装下生活的小确幸。全新一代皓影，让SUV的车格拥有了媲美MPV的舒展坐姿以及沉浸式的静谧享受。

动力方面，全新一代皓影汽油版搭载的1.5T涡轮增压发动机与CVT无级变速箱技术全面升级，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，脚感舒适、动力平顺、反应灵敏。

作为智能座舱的灵魂，全新一代皓影Honda CONNECT 3.0智导互联系统用最简单的交互方式，带来最实用的智能体验。

其中，精准语音控制功能识别率高，可让双手不离方向盘，提升便捷度与安全性；多功能数字钥匙让寻车、控车更得心应手；手机APP远程控制帮助用户远程监控甚至操作车辆基本功能，不再怕忘锁门，盛夏出门也能先开空调；最新的车家互联技术，可远程操控智能家电，让出行如居家一般轻松便捷；持续OTA升级，让车越开越新；更有控车权限分享、紧急救援、天气显示、电子支付、娱乐检索、Wi-Fi热点分享、实景导航等丰富实用功能开启智能生活。

辅助驾驶方面，全新一代皓影更是率先搭载Honda SENSING 360安全超感系统，通过传感器的升级，将探测角度提升至360°，可大范围实时精准捕捉路况变化，基于如此硬核的传感器，全新一代皓影辅助驾驶功能大幅提升，并新增CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能。。

说完主动安全，在被动安全这部分，全新一代皓影独有的ACE承载式车身结构，结合高强度纵梁、边梁和环状骨架，通过多路径分散传导结构，发生碰撞时充分吸收、分散能量，减少传递到驾驶舱的能量。整车50%以上的车身骨架都采用了高强度钢，其中，在最重要的A柱、B柱以及车底边梁等处，还大量采用1500MPa热成型材料来加强车身结构的刚性，此外全新一代皓影还标配10个安全气囊。

作为本田最新科技的集大成之作，全新一代皓影基于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构打造，集Honda SENSING 360安全超感系统与Honda CONNECT 3.0智导互联系统等最前瞻技术于一身，突破 “本色之美”，实现了“越级空间、极致安全和全面智能”三大硬核实力的高能进阶。这份答卷，各位消费者还满意吗？

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