抄底特斯拉不如等它!极氪X公布,仅20万起,全电动门+无框后视镜

栏目:资讯   作者:夏冰   发布时间:2023-05-03 10:31   阅读量:6818   

如今,极氪终于带来自己的入门版车型——极氪 X 。根据吉利官方的口径,极氪将不会推出20万以下的车型,也就是说这款极氪X基本上不会低于20万起步。如此高调的态势,到底能配得上它的产品力吗?我们从极氪X的官图里窥探一番。

从极氪X的造型上来看,这是一台紧凑型的纯电SUV。不过在迪哥看起来,它敦实的造型让这款SUV看上去更像是一台小钢炮。它的三维尺寸为长4450mm,宽1836mm,高1572mm,轴距为2750mm,相比smart会更大一些,但是在如今日益膨胀的紧凑型SUV阵营中,依然算是偏小的一批。由此来看,这款新车的定位并不低。

它的车头设计和极氪001一样,与领克比较相似,但是相比领克会更有区分度。车头的日行灯被分为两边,与下方的大灯组分别连成一体,加上前机盖的突出直线,这也算是和领克做了正式的独立切割了。不过迪哥觉得,还是领克的前脸风格比较好看,作为一个纯EV品牌,001已经获得了成功,个人觉得没必要再做多余的动作和领克作区分。

侧面的造型十分厚重,偏小的车体看上去更像是一台高车身的两厢钢炮。这说明了官方对这款车有着很高的关于品牌溢价方面的期待。细节方面的设计十分激进,不但采用的是无框式车门,而且还彻底取消了传统的物理式门把手,换成了隐藏在B柱、C柱上的电控按钮,让这款车彻底告别专车市场。充电口采用了快慢充一体的设计,口盖被融合在了车辆的左后翼子板上。无框式的外后视镜也是一大亮点。

敦实的尾部搭配隐藏式的尾灯,和车头的线条设计高度呼应。发光尾标、带高位刹车灯的尾翼也是当前比较流行的设计。

本次官方没有释放内饰官图,但是我们可以从网络上流传的谍照窥探一番。极氪X的内饰设计,进一步向特斯拉学习,向着极简主义的道路推进。新的方向盘为两幅式,搭配触控式的多功能按键。而且仪表采用了与转向柱连接的方案,避免调节方向盘后被遮挡。档杆也变成了怀挡设计,兼具换挡和开启辅助驾驶的功能。中控台的扶手区带有大量的中空位置,便于储物。

动力、续航等方面,吉利除了表示极氪X拥有3 秒级的百公里加速时间能力之外,就没有进一步透露更多信息了。不过,我们可以根据同平台的smart精灵精灵

驾驶辅助方面,预计极氪X将会拥有前后共12个超声波雷达、5个毫米波雷达、一个单目前摄像头、一个后视摄像头,以及4 颗环视摄像头,从成本角度来看应该没有激光雷达版本。辅助驾驶芯片方面,可能会继续沿用Mobileye的Q4。对于20万的极氪X来说,已经是比较不错的主流水平以上了。

坦白说,吉利如此高调地宣布自己20万的入门门槛,以及极氪X实车相对比较激进的细节设计和紧凑定位,让迪哥对极氪X的前景是抱有一丝疑问的。毫无疑问,极氪X最重要的竞争对手,将会是20-25万左右的紧凑型电动豪华车,最首要的两个对手,就是特斯拉的Model 3/Y组合,以及自家同平台的精灵

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

最新内容

ad

热点内容