凯迪拉克全新CT6与沃尔沃S90，果然985、211学神风采让人迷糊！

最近有很多人问小编手握40W应该怎么选车？今天小编就为大家解惑，最近新上市的凯迪拉克全新CT6势头不小，作为豪华品牌的旗舰轿车型搭载了诸多前沿技术，那么它和同级中的沃尔沃S90相比表现又如何？

985顶级智舱，私人移动空间格调拉满

实际上，稍微了解凯迪拉克全新CT6的都知道，沃尔沃S90完全不是它的对手。在座舱方面，全新CT6打造了游艇式豪华智舱，配备33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，9K分辨率、100000：1的超高对比度、850尼特屏幕亮度等顶级参数带来极致视觉体验，相当座舱内就有了4W块的苹果顶级XDR显示屏。同时配备当下电车市场目前最高端的高通旗舰级8155芯片，拥有更快响应速度，再配合5G网络操控流畅不卡顿，共同打造了“985”顶级智舱。相较而言北欧简约风的沃尔沃S90过于追求干净简洁而缺失了豪华感，仪表盘为12.3英寸全液晶仪表，竖置的中控屏幕尺寸为9英寸，相对全新CT6的33英寸大屏有很大差距，更别说显示效果了，而且大连屏是当下主流设计，传统分屏设计过于老套，缺失了科技感。而且S90车机系统并不支持OTA升级，全新CT6具备持续的OTA升级能力，谁有诚意很明显。全新CT6还有领先同级的智能交互及生态，而沃尔沃S90的语音识别控制系统不支持天窗控制，而且全新CT6同级领先的iKey手机钥匙也是S90没有的，用车便捷性有所降低。

211百万级底盘，豪华轿车本质贯彻到底

提到“985”，大家肯定会联想到“211”，全新CT6全都有，其全系搭载2.0T智能可变缸引擎，匹配10速手自一体变速箱，再加上全球最快实时侦测1000次/秒即时调节，四轮独立电控软硬变化的全新MRC磁浮悬挂，共同组成了211百万级底盘，极致提升驾控体验。同时，全新CT6是通用后驱大型车OMEGA平台的独苗，将“无后驱，不豪华”的理念演绎的淋漓尽致，全系后驱也进一步提升了驾驶质感。

沃尔沃S90的驾控体验就差些了，首先作为豪华轿车全系前驱就非常打脸，匹配的是8速手自一体变速箱也没有10速手自一体变速箱那么平顺。最重要的是，S90的前悬是双叉臂前悬，后悬用了沃尔沃特有的树脂合成的弹簧片，路过沟沟坎坎的路段车身起伏很明显，后排会有很强烈的颠簸感，驾乘舒适性大打折扣。

无论是从座舱的豪华程度还是智能水平，凯迪拉克全新CT6都比沃尔沃S90更强，全系后驱给予的驾控体验也比前驱的S90要更优越。而且现在是入手全新CT6的最佳时机，目前车型售价为35.97-46.97W元。限时升舱礼遇非常有诚意，相当于以35.97W元的风尚型价格直接开走价值38.97W元的豪华型，连购置税凯迪拉克都帮你交了；当然如果你想要更高配的车型，也可以用风尚型价格开走40.97W元尊贵型车型，还包含首年商业险，低配车型价格就能带走高配车型，这是专属首批车主的优待，感兴趣的话可以去店里试驾看看！

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