上海车展新能源矩阵最火的长城汽车，这场转型太成功！

本届上海车展中，长城汽车近30款参展车型的强大阵容，引爆了整个车展的热度高峰。尤其是在长城汽车新能源车型的展台上，更是人头攒动、火爆异常，足见消费群体对长城汽车新能源车型的热情和认可。

其中，在魏牌展台上，以蓝山为标志的超级大单品战略初见成效，根据官方消息，蓝山上市仅仅5天时间，就收获了超过5000辆大订的好成绩，这样热销的局面对于魏牌而言，已经许久没有见到过了。对于魏牌蓝山取得的好成绩，长城汽车首席增长官李瑞峰坦言，“蓝山的火爆不是偶然现象。是长城大转型战略中认知不断深化后的水到渠成。”

事实也正是如此，在2022年，魏牌全面转入到了“0焦虑智能电动”定位，魏品牌全面all in到了新能源。但由于战略方向对新能源的洞察不太深刻，包括去年也有芯片的影响、电池供应的问题，以及电池原材料成本的增加，在战略转型过程中遇到了很多问题，都是摸索阶段。难能可贵的是，这些错误能够赋能到长城汽车各个品牌，少走弯路，并且长城汽车整体对于新能源的认知更加丰富了。

不仅如此，本届上海车展上，长城汽车还带来了基于长城汽车智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX，作为该技术的首发量产车型，哈弗枭龙MAX还搭载了1.5L高热效率发动机、两挡混动专用变速器、150kW后桥电机，系统综合功率205kW， NEDC纯电续航里程为105km。

同时，中国首个6×6超级越野平台全球首秀，可以实现全场景、全地形超级越野，实现全生态无限拓展。新技术云集，吸引海内外行业关注的同时，更极具网红大单品实力。

而在新能源战略上，长城汽车也颇有思考，李瑞峰透露，为了更好地为长城的新能源战略切换减轻负担，实现”轻装前行”，同时也为了渠道和经销商能够保证一定的盈利，长城主动地调整了产能，并且对于库存进行了管控。相信在未来长城汽车新能源车型持续上量后，还将出现更加火热的景象。

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