新一代福特Mustang首发，珍惜最后的V8

只是国内市场的福特野马换成了2.3T L4发动机，从此被无情的嘲讽为野驴伴随着新能源进程的深入，福特野马积极响应号召，努力向电马转型除此之外，后来的福特Mach—E也是国产的

但无论是野驴还是电马，最初都诞生于福特Mustang野马，这是一款经典的美式肌肉车，我们在电影中已经看过很多次了。

最近几天，根据我们的最新了解，新一代福特野马的官图发布，新车在最近开幕的北美车展上正式亮相按照计划，新车将于2024年首先在海外上市

毕竟是换代车型新车在现款车型的基础上继续升级，采用了全新的设计手法，更扁平的黑色格栅，细长的大灯组，下方为三段式进气口不变的是，依然是美国肌肉车熟悉的味道

无论是全新的轮毂搭配红色卡钳，还是夸张的扰流板，两侧共四个排气布局，三个尾灯，还有中央的黑色GT车标，都预示着这款车将会有很好的运动基因。

至于动力，好在新车继续保留V8发动机，即提供全新的2.3T四缸涡轮增压发动机和5.0L V8自然吸气发动机关键是没有增加电气化设备传动方面，匹配10速手自一体变速箱和6速手自一体变速箱

应该说，进入新车内饰，福特野马自然要紧跟时尚潮流中控区采用了目前流行的双屏设计，尤其是保留的机械球头保险杠更是值得玩味，不会忘记

写在最后:即使是2.3T的野驴，也没有你想象的那么坏那骨子里的运动基因永远不会消亡，但基本可以肯定的是，全新野马将是最后一款V8车型

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