长城纯电豪华轿车来了！外表酷似机甲战车，华为激光雷达塞满

伴随着电气化和智能化的快速推进，国产车的设计真的是越来越奔放了。不是，有一家厂商居然把汽车做成机甲！

这就是长城的沙龙品牌高性能机甲战跑——沙龙机械龙。

在设计方面，这款全新的沙龙Mechanosaurus采用了与主流车型完全不同的设计风格外露的铆钉，棱角分明的线条，复古的方形大灯，可以用两个字来概括:硬核

此外，这款车的智能硬件配置也非常强大:四部华为固态激光雷达的加持，也使其成为现阶段全球唯一实现激光雷达360°全视角覆盖的车型。

接下来，让郭俊来给你看看这台机甲能做什么！

从量产车型上可以看出，机械龙的车身布满了棱角分明的硬朗线条，哑光的漆面结合机械龙的外观设计也为整车的外观增添了几分科幻的味道。

新车的大灯很有意思方方正正的大灯突然看起来有点像法拉利F40，复古又不张扬带有主动式进气格栅的封闭式前脸也让整个新车的前脸更具吸引力

前脸两侧还设计了导气槽，可以有效降低行驶过程中空气带来的阻力，有效提高车辆续航性能和风噪性能。

重装版的机械龙前盖采用了透明设计，机械龙上侧的线条像一把三角刀片，进一步提升了整车的战斗氛围，让机械龙更具辨识度。

夸张的宽体轮眉和外露铆钉，加上20英寸双五辐轮圈，进一步提升了机械龙的工业风格。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5240/1950/1495mm，轴距为3040mm，定位中大型轿跑，比蔚来ET7更长。

在车尾，机械龙的车顶线条一直延伸到尾部顶部，形成了一个小鸭子的尾部设计再配合下方夸张的扩散器和类似排气的灯组，营造出比燃油车更具爆发力的运动氛围

重装版有超大尾翼。

与去年相比，机械龙的内部放出了更多细节，下面就让我们用极果来看看。

与特立独行的外观不同，内饰采用了常见的主流大屏交互设计。

根据消息显示，该车将由五块屏幕组成机甲交互系统，其中全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸27英寸的高清集成屏幕分为三个显示部分，整个屏幕还支持4K画质

驾驶员前方是25英寸W—HUD抬头显示系统，可以显示导航，驾驶辅助等信息。

方向盘两侧还配有触摸屏，可以控制驾驶辅助或其他功能甚至可以直接用方向盘玩王者荣耀此外，Mechanosaurus可以通过多屏显示和品牌定制的游戏手柄实现车内多人游戏的互动体验，支持方向盘，踏板，音响系统和游戏手柄的联动

去年的演示视频

新车将搭载高通骁龙8155车载芯片，同时还配备了2个车载摄像头和4个独立音响区。

同时，新车还搭载了智能助手肖佳，可支持350多种语音指令，实现4音区独立AI语音控制，通过凝视唤醒语音助手。

语音交互助手肖佳

至于内饰材料，该车的内部将覆盖纳帕皮革，而侧装饰板将覆盖麂皮材料，以增强内部质感而且新车还将搭载哈曼卡顿的16扬声器音响系统，能够给用户带来身临其境的体验

看完内饰部分，我们再来看看新车的辅助驾驶系统。

沙龙的辅助驾驶可以总结为两个字:冗余，硬件和计算平台的保障，多重保险提高车辆辅助驾驶的安全性驾驶辅助硬件方面，开头简单说了一下这里我们简单回顾一下

由38个传感元件组成的智能驾驶系统，包括4个激光雷达，7个800万高清摄像头，12个超声波雷达，可以说是用料十足。

还有车头侧面的激光雷达。

这里的激光雷达是华为制造的96线混合固态激光雷达布局方式为车前一个+车前两个+车后一个由于后方激光雷达的加入，机械龙真正意义上实现了激光雷达的全视野覆盖

顺便说一下，这里的激光雷达还提供自清洁和加热功能大多数情况下，用户不用手动清理，还是很方便的

除了来自华为的激光雷达，车内的计算平台也来自华为。

Salon Mechanon搭载全球首款华为双MDC智能驾驶计算平台，采用达芬奇架构打造NPU计算能力达到400 TOPS，CPU计算能力达到440K DMIPS

这里双平台的设计主要是为了安全，防止车辆在单计算平台宕机后提供稳定的驾驶辅助服务，甚至保证车辆能够自动移动到服务区，维修点并完成停车。

沙龙的辅助驾驶系统名为Captain—Pilot智能驾驶系统，支持高速，城市，停车三个主要场景的驾驶辅助此外，该系统还支持联网和V2X信号融合，可以应对一些特殊场景，比如道路危险的交互预警

目前看来，基于华为强大的硬件和计算平台，华为HI版极狐已经向大部分用户交出了满意的答卷，所以沙龙机械龙的辅助驾驶系统还是很有意思的，只是还没有体验过。

动力方面，机械龙将搭载前后双电机四驱系统，前后永磁电机，最大功率180kW和220kW，峰值扭矩750 Nm，0—100 km/h加速时间最快可达3秒，提供赛道，舒适，雪地，经济等多种驾驶模式。

此外，新车还将配备Brebo的前四活塞铝合金固定卡钳，大尺寸前制动盘，CDC电控连续可调阻尼减震器。

根据消息显示，新车将匹配当代Amperex Technology Co .，Limited容量为115 kWh的Ni—Co—Mn三元锂电池组，在CLTC工况下续航里程为802 km，并且到2023年还将支持800伏和480千瓦的超级快速充电技术。

总体来说，机械龙的配置还是挺高的。

总的来说，机械龙可以说是目前长城最有特色的模型了。

普通版和重装版都很抢眼，开车上街肯定会把排行榜领回去独特的设计和扎实的智能配置也能彰显沙龙的诚意如果你喜欢驾驶酷车，也许这辆机械龙是你最好的选择

不过话说回来，长城的车型在下沉市场玩的很好无论是哈弗H6还是面向女性用户的欧拉系列，都深受广大人民群众的喜爱但针对新能源推出的高端混动车型市场反应一直不太好

沙龙机械龙的推出，是长城面向高端纯电动市场的一次冲锋那么，沙龙机械龙能否帮助长城在高端赢回一城，还得等到车辆正式上市后才能下结论

但是，至少在现阶段，在40多万这个级别，仍然没有和沙龙机械龙定位相同的车型你觉得这一波长城能达到高端吗

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