比亚迪第300万辆新能源车下线，多品牌矩阵首次公布

11月16日，比亚迪迎来第300万辆新能源汽车下线，从而成为首个实现这一里程碑的中国品牌。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在发布会上表示，“比亚迪用了13年，100万到200万用了1年，200万到300万只用了半年。比亚迪新能源的加速是我们作为先行者通过前瞻性战略和创新技术引领行业前进的全面写照。”

30万辆车背后的积累

双碳氛围下，国内新能源汽车市场发展迅猛。根据行业预测数据，今年国内新能源乘用车销量将达到650万辆，其中比亚迪是新能源汽车市场的最大赢家。

乘联会数据显示，今年1-10月，比亚迪累计销量达135.86万辆，同比增长238.7%，占新能源市场份额的30.7%。有分析认为，随着产能的逐步释放和海外市场的打开，比亚迪2022年新能源汽车销量将有望突破200万辆大关，增长迅猛。

原因是比亚迪这两年能够实现爆发式增长。说到底，它在新能源路线上下了前瞻性的赌注，在发展过程中坚持自主研发核心技术。据了解，电池业务出身的比亚迪于2003年进入汽车行业。经过近20年的发展，比亚迪逐步掌握了汽车动力电池、电机、电控、芯片等全产业链核心技术，实现了产业链的自主可控。通过多年的垂直整合和技术创新，比亚迪积累了26000项全球授权专利，形成了一个巨大的科技鱼塘。

此外，比亚迪一直坚持DM混动和EV纯电动急行军的战略，坚持原料安全和产品安全的磷酸亚铁锂路线。先后推出了刀锋电池、DM-i超级混合动力、DM-P王者混合动力、E-platform 3.0、CTB电池体一体化等一系列颠覆性技术不仅得到了快速、广泛的应用，也壮大了自身，推动了国内新能源汽车产业的发展。

目前，比亚迪汽车正处于核心技术成果的发布阶段。在众多品牌和新车型的推动下，比亚迪的市场表现尤为看好。

比亚迪多品牌矩阵形成

在第300万辆新能源汽车发布会上，王传福还向外界介绍了比亚迪多品牌布局的矩阵和战略。

目前比亚迪已经形成了王朝和海洋两大系列。其中，王朝致力于将比亚迪领先科技与国潮文化相融合，不断展现民族自信、文化自信、科技自信、品牌自信。可以看到，王朝的产品系列目前涵盖了秦、汉、唐、宋、元五个型号。

海洋部目前有两大产品系列，分别是EV纯电动海洋生物系列和DM混合动力战舰系列。相比历代，海洋系列的定位更加年轻化，具有更加鲜明的新能源属性。王传福表示，得益于对市场的精准把握，以及王朝和海洋领先的产品实力，比亚迪新能源在过去9年一直是国内销量第一。这两大产品系列为集团新能源汽车业务的多元化和长远发展奠定了坚实的基础。

除了王朝和海洋，比亚迪的“重仓”定位是智慧、安全和新豪华。今年8月，腾势焕新带来的首款大型高端MPV腾势D9上市。据悉，该车上市以来订单已突破3万辆，有望搅动豪华MPV的市场格局。王传福表示，未来三年，腾势将陆续推出多款豪华新能源汽车。比亚迪将全力支持腾势的业务，腾势也将充分发挥自身积累的技术和质量优势。

在腾势之上，比亚迪还将打造全新的百万级高端品牌，日前已命名为“仰望”。据悉，仰望将融合比亚迪最前沿的技术成果、最具创新性的设计理念和深度整合的供应链体系，将车辆的安全性和性能提升到一个新的维度。据王传福透露，比亚迪的一项黑科技将首次应用于查找车型，首款车型将于2023年第一季度正式发布。

抬头之后，比亚迪还将推出一个全新的品牌，高度专业化、个性化。官方称，这一全新品牌的诞生，源于比亚迪对汽车行业发展和消费趋势的深刻洞察，也源于比亚迪对自身风格的大胆突破。据悉，该品牌也有望于明年正式发布。

综上所述，未来比亚迪将在品牌布局上形成比亚迪品牌、腾飞、仰望、专业个性化的全新品牌矩阵。从家用到豪华，从大众到个性化，比亚迪的品牌矩阵将全覆盖。

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