继续降价!腾势D9DM-i即将上市,能继续保持销量冠军?

栏目:资讯   作者:樊华   发布时间:2024-04-16 13:02   阅读量:5075   

在新能源市场的竞争日益激烈的大环境下,腾势将其新款的腾势D9 DM-i车型即将推向市场。面临价格持续下探的压力,腾势是否有足够的招数维持其销量的领先地位?让我们一起来预测一下它的上市表现吧,看看能够继续超越GL8和奥德赛等传统MPV,继续在MPV市场保持领先的态势。

从外观方面来看基本和现款保持一直,前脸采用镀铬点阵前格栅搭配两侧的矩阵式大灯压迫感满满,车身侧面的线条搭配镀铬装饰十分简洁大方,尾部则采用贯穿式尾灯和悬浮式的小尾翼显得不那么庄重,外观配色仍旧采用黑白两种配色。车身尺寸方面,长宽高分别为:5250mm、1960mm、1920mm,轴距为3110mm。

内饰方面,和老款内饰基本相同,但增加了“旷达米”色的内饰,全系换装了真皮方向盘,还有就是空调出风口怎加了镀铬装饰。其他部分变化不大,还是采用了比亚迪王朝家族的设计语言,采用10.25英寸的仪表盘和15.6英寸的中控屏。

动力部分,该车采用插电混动的动力配置,全系采用1.5T的四缸涡轮发动机,最大马力为139匹,峰值扭矩为231N·m,而电动机方面又分为单电机和双电机两个版本,电动机总马力分别为231匹和292匹两个版本。电池采用比亚迪的磷酸铁锂刀片电池,电池容量为40.06kWh,在NEDC测试条件下四驱和两驱的综合续航可以达到970km或者1040km。

配置部分,对比现款全系新增前排电吸门、中排小桌板、二排座椅物理按键、和副驾高低座椅调节加四项腰撑还有流媒体后视镜,对比老款的半导体冰箱升级为压缩机冰箱,方向盘加热和方向盘上的按键改为实体按键。

就目前的情况来看,腾势D9 DM-i如果腾势可以适应市场变化,善于应对竞争,恰当地调整销售策略,那么它完全有可能保住销量冠军的地位。总体来说,我们希望看到的是包括腾势D9DM-i在内的新能源汽车以更实惠的价格、更优质的性能在市场中立足,推动新能源汽车市场的进一步发展。

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