零跑C10上市后一周开启交付:不止卷性价比,还卷产能?

栏目:资讯   作者:余梓阳   发布时间:2024-03-22 12:55   阅读量:8655   

3月9日,零跑汽车在杭州举行了C10车厢的集中交付仪式,其首款全球化车型C10正式进入市场。

此举身上,能够看出零跑在制造、研发等方面的能力表现,相对业内有一定优势。

因为在造车新势力的基操中,只有少数企业能达到全新车型“上市即交付”的状态。多数企业,新车上市后的提车周期在2周左右,少数企业,如华为与奇瑞合作的智界S7,早在2023年12月底,就被爆出提车要等6周左右。

3月2日,零跑C10上市,共有包含纯电、增程两种动力的7款车型,售价12.88-16.88万元。这在当前的市场中,有很强的性价比表现。这一车型定位于“年轻人更理想的家”,出自LEAP 3.0技术架构。

目前在业界流传的销量数据中,这一车型大定订单量已经接近1万台。在官方公布的订单构成中,用户更偏好于购买智享版及以上配置车型,比例为85%,同时,全配套装选择比例95%。

智能技术方面,零跑C10搭载高通8295智舱芯片,智能驾驶硬件上使用了128线程激光雷达、英伟达Orin-X智驾芯片,车辆智驾功能包括NAC、NAP等。

按官方计划,目前零跑C10已在全国各地展开交付,在今年下半年将于全球市场开展销售。

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