30万SUV测评：智己LS6和腾势N7谁是首选？

在30万元预算的限制下，小凯和他的妻子决定换一辆新车作为他们30岁生日的礼物。经过综合比较，他们将目光锁定在了智己LS6和腾势N7这两款最新上市的车型之间。智己LS6因其突出的产品力和优惠的价格吸引了他们，而腾势N7则因为有比亚迪的背书和强大的产品力而让他们纠结。那么，下面我们通过对比来看看这两款车型哪一款更值得选择。

首先要说明的是，虽然价格几乎相同，但智己LS6和腾势N7并不属于同一级别。智己LS6定位为中大型SUV，车身尺寸较大，而腾势N7则定位为中型SUV，车身尺寸相对较小，整体来说智己LS6在尺寸上更占优势。数据上的差异也会直接影响到体验上的差距。智己LS6的更大尺寸带来了更宽敞的空间，无论是纵向还是横向都更宽敞。座椅长度达到517mm，每个人都可以坐得很舒服，主驾驶还有额外的50mm可伸缩大腿托，承托性更好。后排坐垫宽度达到1330mm，坐三个人也很宽敞。储物空间方面，智己LS6的后备厢容积达到596L，还有69L的隐藏空间。相比之下，腾势N7的后备厢容积仅为480L。无论是乘坐还是载物，智己LS6都更具优势，可以满足更多的生活需求，覆盖上下班通勤以及全家出游等多种场景。所以从空间方面来说，智己LS6和腾势N7都有各自的优势，智己LS6提供了更满足的空间，而腾势N7则是够用的。建议大家都去试乘试驾一番，亲自体验后会更好地得出答案。除了空间之外，三电技术也是很多人关注的焦点。作为电动车最重要、最关键的技术之一，三电技术直接关系到使用体验。从整体来看，腾势N7有比亚迪的背书，技术实力备受赞誉，而智己LS6则有上汽集团的背书，同样值得信赖。从更细节的体验来说，三电技术涉及到性能、充电、能耗、热管理等多个方面，但对消费者来说最明显、最直接影响使用体验的是充电和续航。

智己LS6搭载了“准900V超强性能平台”，最大工作电压达到875V，这使得它在充电方面比腾势N7更具优势。例如，智己LS6的最大充电功率达到396kW，充电15分钟就能提升续航500km；而腾势N7的最大充电功率仅为230kW，同样15分钟只能补充350km的续航里程。而且，腾势N7采用的是双枪超冲技术，需要两个快充头同时使用才能发挥最佳效果。这意味着在充电桩比较紧张的情况下，如果前面有一辆车同时使用了两个充电枪，那么其他车主就需要等待更长的时间。综合来看，智己LS6的800V单枪充电效率更高，使用更加便捷，相比之下，腾势N7的双枪充电效率不如智己LS6，而且还占用了更多的资源。因此，从充电效率的角度来看，智己LS6的800V高压平台在实际使用中更加实用，真正缓解了人们对续航焦虑的问题。另外，智己LS6搭载的三元锂电池在耐低温性能方面更好，相比之下，腾势N7搭载的磷酸铁锂刀片电池在冬季续航方面表现打折严重。特别是对于北方地区的消费者来说，选择搭载三元锂电池的车型更加安心、省心。

总的来说，智己LS6在定位、尺寸和三电技术等方面都具备更高的优势，综合实力更强。而在智驾领域，智己LS6比腾势N7更加领先。腾势N7搭载了高阶智能辅助驾驶系统，包括两枚激光雷达和33个传感器，可以实现高速/城市NOA、代客泊车等功能。尽管这让“迪粉”们感到欣喜，但实际体验上与智己LS6、华为、小鹏等一线品牌还有差距。

首先是时间上的差距，腾势N7的高速NOA功能要到今年底才能推出，城市NOA和代客泊车等功能还要更晚才能实现。换句话说，目前腾势N7只具备基础的高速ACC、打灯变道和自动泊车等功能。而智己LS6交付即搭载了高速/高架NOA能力，并计划在今年底推出城市NOA用户公测，落地更加迅速。其次是价格上的差距，腾势N7的高阶智驾包需要额外花费2.8万元，而即使去掉激光雷达的高快智驾包也需要1.5万元（限时1.2万元）才能体验。而智己LS6无论是哪个配置都标配激光雷达，全系具备高速高架和城市NOA功能，购车期间还免费赠送IM AD智能驾驶全功能包的终身使用权，真正做到了“智能领先”。

综合来看，要想打动消费者，产品优势只是前提，一个更有诚意、更具竞争力的价格才能进一步吸引消费者。相比腾势N7，智己LS6不仅实力更强、体验更好，价格也更加给力。智己LS6的起售价仅为21.49万元，顶配车型也只有27.69万元，甚至比腾势N7入门版车型优惠后的价格（28.18万元）还要便宜。综合对比下来，小凯和他的妻子已经找到了答案，那么你呢？

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