成都车展丨猛士917上市63.77万起这气场大G都认怂

栏目:汽车   作者:如思   发布时间:2023-10-07 14:41   阅读量:13400   

8月25日开幕的成都车展上,大家期盼已久的,东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司旗下首款车型——猛士917正式上市,其中增程版售价为63.77万元起,纯电版售价为69.77万元起。

外形绝对是新车独有的武器,不同于同价位产品走的沉稳豪华风,猛士917大幅度还原了先前概念车的设计,不满锐角的元素,中网经过黑化处理,配合粗犷的前包围造型,攻击性十足,气场比“大G”还猛。

同时为了匹配上这幅外观,新车实现了猛士军车越野技术与智能电动技术的融合创新。基于 M TECH 猛士智能越野架构打造,包含 MORA 猛士滑板越野平台、MEGA POWER 猛士动力、M ATS 猛士越野全地形智能解决方案三大硬核技术集群。

其中MORA 猛士滑板越野平台,是中国首个自主电动越野滑板平台,可支持纯电、增程两种动力模式。同时,猛士 917 搭载 VMC 底盘动态域控制、AKC 后轮线控转向等多项前沿技术,最小转弯半径仅为 5.1 米,支持车辆 " 蟹行 " 横向行驶。不仅如此,猛士 917 车架采用内高压一体成型纵梁,具备更高强度、刚度的车身结构。

MEGA POWER 猛士动力,采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成,带来高性能越野乐趣,而M ATS 全地形智能系统,支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野 AUTO 模式,配合智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统,能够自动感知 9 种典型越野路面的变化,结合 AI 智能算法、协同控制软件策略,可实时调节车辆越野驾驶模式,轻松应对各种复杂地形与路况。

在动力和续航方面,猛士 917 纯电版,搭载前后四电机,配备国内首个 142.7 千瓦时双层大容量高安全越野电池包,轮边扭矩超过 16200 牛米,马力高达 1088 匹,零百加速仅需 4.2 秒,轻松实现 100% 爬坡度,CLTC 综合续航达到 505 公里。猛士 917 增程版,搭载三电机与 1.5T 高效增程器组合,马力达到 816 匹,搭载 65.8 度高安全越野电池包,CLTC 纯电续航 200 公里,CLTC 综合续航高达 1026 公里。

而在智能互联配置和豪华感的营造上,新车也不含糊,拥有全液晶仪表盘、中控屏、副驾屏、后排屏、HUD",五屏多元互动系统,实现了 5G 远程智联、蓝牙钥匙、车辆状态监测、遥控泊车等功能。搭载高通 8155 高算力平台,打造越野专属座舱交互体验。流媒体内后视镜、远红外夜视系统、涉水感应系统,升级科技配置。

环绕式隔音、隔热玻璃搭配 ENC 主动降噪,营造静谧安逸空间。" 将军座椅 " 采用 Nappa 真皮包裹,标配主驾座椅 16 向电动调节、副驾 14 向电动调节、前后排座椅头枕 4 向调节,前后排座椅均配备加热、通风、按摩等功能。丹拿信心系列 16 扬声器豪华音响系统,智能香氛系统,进一步强化猛士 917 的豪华格调。

在擎哥看来,不管做什么产品,其实只要在某个特点上做到极致,那么就成功了一半,猛士917就是这样的存在,拥有极致的硬派特质和强劲性能,完全有实力开启中国豪华电动越野新纪元。

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