18.68w起售的“国产硬货”,比途观L大,外观比宝马X5回头率要高

现在大家买车都喜欢跟风，特别是现在流行新能源汽车，所以一大泼人跟着买新能源汽车。如果家里车多的话，意思就是家里有汽油汽车的话，那么买新能源汽车没啥事，但要是把新能源汽车作为人生第一辆汽车的话，那么大可不必这样。毕竟新能源汽车在后期使用方面，并没有汽油汽车突出，特别是电池损耗之后，在续航方面将会大打折扣，这一点就没有汽油汽车突出。而在中型SUV方面，途观L、冠道、楼兰、昂科威、汉兰达均是我们熟悉的中型SUV，而且这些车型也基本上都是汽油汽车，而国产有啥呢？国产有一款18.68w起售的“国产硬货”，对比同级别来说，具有与中大型SUV比拼的实力，该“国产硬货”名为传祺GS8。

传祺GS8作为广汽传祺的旗舰车型，当年刚出来的时候，也是深受国人喜欢，不过随着时间的推移，以及产品力上的不争气，导致了现在不上不下的局面。不过从实际来说，传祺GS8确实是一款实力不错的“国产硬货”，不论是外观设计，还是整车用料，或者是动力输出等等，均是国产中的佼佼者，因此称之为“国产硬货”不无道理。当然，在价格定位上，传祺GS8延续了国产车的低定价策略，18.68w起售的价格定位奠定了突出性价比，对比途观L、冠道、楼兰、等同级车型来说，更符合国人在售价方面的需求。

值得一提的是，传祺GS8的外观设计才是重点。整车外观设计原创度高，车身尺寸大，彰显出来的大气与豪气，比途观L要突出，即使是对比汉兰达也突出。其中前脸设计霸气且精致，特别是大灯的风格，充满了机甲风，原创度极高，视觉感受也尤为突出。还有龙鳞式的进气格栅，为前脸带来了强大的气势，比汉兰达和途观L的进气格栅大气。

传祺GS8的尾部设计不说难看，设计上还是蛮有特点的，特别是线条感设计极强，而且排气管为双出布局，对比途观L和汉兰达的尾部而言，具备更高的颜值。至于车身的话，整个车身设计修长且有档次，比宝马X5的车身设计风格更简单突出，说实话在大街上，传祺GS8的外观比宝马X5回头率要高，而且看上去更像豪车。值得称赞的是，传祺GS8的轮圈全系标配20英寸，比途观L和汉兰达要厚道。不过隐藏式车门把手的设计，虽然是个不错的创新，但是有些人还是接受不了这样的车门把手设计，说实话还是传统的车门把手看着有感觉。

在车身尺寸上，传祺GS8比途观L大，前者长宽高为4980/1950/1780毫米，后者长宽高为4733/1839/1673毫米，前者轴距是2920毫米，后者轴距是2791毫米。在车身尺寸和轴距方面，传祺GS8全面压制途观L，是一款接近中大型SUV的中型SUV，即使是与进口宝马X5和沃尔沃XC90比一比也是没有问题的。

传祺GS8在座椅布局上提供了两种座椅布局，分别是六座与七座，唯一不足的地方，就是没有配备五座。虽然六座与七座是当下流行的座椅布局，但作为中型SUV，其实能保留常规五座设计才是好设计，毕竟许多人买车，第三排座椅的利用率一般都不高，而第二排的利用率普遍是超标的，所以第二排如果配备五座的话，那么在实用性上就会更突出一些。当然，在后备箱空间上，全部座椅立起来的时候，整体后备箱空间不是特别大，好在第三排座椅支持全平放倒，不过第二排座椅不支持全平放倒。

传祺GS8在内饰设计布局上，整体比途观L和汉兰达的内饰有档次，不过整体工艺布局依旧有待提升。12.3英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控屏均属于标配，这一点相较于途观L而言更厚道。再者途观L的价格定位在19.9w起售，但在配置上逊色于传祺GS8，比如途观L配备的是胎压报警，而传祺GS8配备的则是胎压显示，还有传祺GS8还配备了主车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、360度全景影像、透明底盘/540度影像、L2级智能辅助驾驶、电动感应后备箱等配置，在配置上国产车从来不落后，至于在质感方面的话，普遍是弱于合资车的。

传祺GS8在座椅材质方面，全系采用仿皮与真皮布局，而途观L则采用仿皮、皮和织物混搭布局，在整体质感上，传祺GS8要比途观L突出一些。当然，传祺GS8的座椅配置也是不错，其中前排全系配备电动调节和加热功能，这一点途观L就做不到。不过最重要的还是在空间上，由于配备了三排座椅布局，因此传祺GS8在第二排空间上只能说一般般，能满足日常家用。第三排座椅值得肯定，座椅宽大厚实，坐垫又长，不过实际空间感受也是一般般，但也比途观L的第三排空间要好。

传祺GS8和途观L两车都有2.0T发动机，但传祺GS8全系都是2.0T发动机，而途观L不是。在动力输出上，传祺GS8把自身“国产硬货”这四个字体现得淋漓尽致，关键分为汽油动力和油电混合动力，其中汽油动力以2.0T发动机为主，最大动力输出达到252马力，并品牌8AT变速箱，WLTC百公里油耗在8.6升左右；而油电混合动力则以2.0T发动机+电动机为主，其中发动机为190马力，电动机为182马力和237马力，搭载的是丰田混合动力系统，因此在品质上是完全没有问题的，而且由于油电混合系统的加入，致使传祺GS8的百公里油耗低至5.96升左右。

在驾驶质感上，传祺GS8的平顺性表现不错，这个价位属实值得肯定。可以看得出，传祺GS8是一款家用型SUV，因此整车的调校属于偏柔和风格，在面对撕碎路面之时，可以降低颠簸感受，同时在高速转弯的时候，也能保证侧倾不严重。值得一提的是，传祺GS8的NVH表现属实不错，即使车速达到120公里/小时，车内的静谧性依旧突出，对于家用来说确实很好。

综合上述而言，对于传祺GS8，算是一款叫好不叫座的中型SUV，虽然整体设计确实不错，但是消费者依旧不愿意买单，而很大程度上源自于消费者对品牌的失望。纵观旗下的车型，以前销量不错的传祺GS4，如今已经“不见踪影”，现在对于广汽传祺，最突出的莫过于传祺M8和传祺M6两款MPV，至于传祺GS8，降价是不现实了，那么唯有把控好品质，以优异的品质获得市场认可才是正确的路子。

那么你认为传祺GS8销量不好的原因是什么呢？评论区说出的看法。

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