硬何PK14.48万起几何G6/M6,鸿蒙傍身技能升级

栏目:汽车   作者:杜玉梅   发布时间:2023-05-05 09:18   阅读量:16960   

几何G6/M6被称为“超能跑的真学霸”,Ta到底有多能跑?有多智能?用户关心的安全、续航,Ta又有多少真实力?这篇试驾几何G6/M6的体验,会回答你想知道的所有问题。

提问1:“新势力”让“智能化”成为纯电动车必备的技能,几何G6/M6的智能化表现好不好?

有了华为鸿蒙车机天花板的助攻,几何G6/M6的“超电智能座舱”,为用户带来8G+128G的硬件基础设施,智能体验非常流畅和便捷,实际体验也是如此。

只要用户带着钥匙靠近车辆,前大灯自动点亮,隐藏式门把手会弹出,主驾驶席座椅还会后移,这一切都是“无感”自动完成。当用户坐进车内、系好安全带,车机也已启动完成,一点儿时间都没有浪费,上车体验充满仪式感。

有意思的是,小何还有语音拒识的功能,如果车里有小朋友对小何特别感兴趣,一直想要呼唤小何,车机也不会被干扰,照常执行指令,是那种很聪明的智能了。

另外还有“自适应分屏”功能,一块大屏可以同时满足主驾、副驾的导航、娱乐功能需要。

提问2:几何G6/M6的续航能力有多强?能不能达到标称里程数?

这次试驾的路况包括场地试驾、颠簸路面、景区公路和城市道路,可以说用户日常行车的绝大部分路况都囊括了。几何G6在行驶了36公里后,表显续航仅仅减少了40公里,续航兑现率为90%,这一成绩有很多纯电产品在非低温续航下都是跑不出来的。而几何G6的这个成绩,还是在冬季低温并且打开空调制热的前提下,如果是春秋两季以及良好的驾驶习惯,相信续航兑现率会更高。

另外,几何G6/M6在亏电的状态下仍可以行驶15km,在电量告急的状态下,可以给用户充裕的应变时间。

提问3:一些纯电动车的能量回收设置不好,抬电门踏板时会有顿挫感,几何G6/M6的驾驶感受如何?

几何G6/M6有三种驾驶模式:经济、舒适和运动。运动模式的悬挂最硬,对路面颠簸的过滤效果也不如经济模式和舒适模式,但喜欢寻求极限驾驶感的人可能会比较满意;舒适模式适合绝大多数人,可以滤掉大部分路面颠簸,在加减速过程中,也不会有明显的“推背”或者“点头”现象,同时电耗也会维持在良好的水平;经济模式最节能,加速时踏板不会有激烈的反馈。

在整个试驾过程中,从起步到中段加速再到减速能量回收,几何G6/M6的动力输出都非常线性、平滑,给人可信任的安全感。或者说,几何G6/M6的驾驶感受非常接近自吸燃油车,不会有增压发动机那种突然介入工作的突兀。

提问4:纯电动车除了续航之外,最让人关注的就是安全问题,几何G6/M6有什么安全保障?

首先说行车安全。几何G6/M6全系标配L2级智能辅助驾驶。TSI交通标志智能识别、ELK紧急车道保持等功能,都是非常实用的智能驾驶功能,可以及时提醒用户调整车速、保持车距、保持行车方向、注意交通标志,为行车、行人安全提供很有效的保障。

另外,几何G6/M6也有7英寸高清HUD,车速、导航这些信息都可以在HUD上呈现,不必低头去看仪表。行车时保持注意力集中,是确保安全的重要方式。

再说泊车安全。APA全自动泊车是非常有用的功能,不管用户是不是能熟练停车,这项功能都可以免去很多繁琐的工作。

最后说电池安全,可能这也是所有关注纯电动车的人最担心的领域。几何G6/M6采用能量密度达到183.23Wh/kg的高密度、高品质三元锂电池包,5万公里电池衰减小于10%,同时102块电池模组均采用铝板液冷系统,可适应80℃环境温差,单体温差控制在2℃以内,能有效减少外部气温对电池的影响,安全性更高。

另外,SEM2.0超级能量管理大师还会对整车进行7×24小时系统全面监测,对单体电芯进行温差精准监测,采用双回路FPC硬件热失控检测方案,结合电芯电压、温度等参数,两条监测路线保证及时可靠的安全诊断。

一旦电池包出现温度过高等异常,系统会进行分级报警,提醒用户注意安全。如果电池包发生热失控,系统还会实施主动端点的防御措施,可以说防护得非常周到、有效。

提问5:几何G6/M6的颜值如何?“颜控”特别在意。

造型美感是见仁见智的事。总体来说,几何G6/M6采用全新光语未来设计理念,前盾徽LOGO、位置灯、呼吸灯,都是很有记忆点的设计。车内的怀挡设计、LOFT式中控台、双大屏的简约设计,也很有年轻范儿、科技范儿。几何G6/M6的车漆颜色也是“治愈系”,让人一眼看上去感觉到精神很放松,不会有压抑的感觉。

可以说几何G6/M6是一对有诚意、有实力的纯电动车,颜控也好、智能控也好,都能在它们身上找到可以打动人心的优点。

提问6:几何G6/M6在测试中表现如何?是不是真的像厂家宣传的一样好

从体验感受上来说,几何G6/M6的续航能力、语音控制这两大项的表现非常出色。通过一组数据来证明:

在语音交互体验环节,执行同样的10个语音指令,几何G6的最快完成速度是45秒,而某新势力品牌最快完成速度是86秒,近一倍的差距。

在续航方面,一台几何G6在行驶了36公里后,表显续航减少里程仅为40公里,续航兑现率超过90%。而某传统品牌旗下的热销款车型,实际行驶里程45公里,表显续航足足下降63公里,续航兑现率仅为71%。

还有比如APA自动泊车速度等测试,几何G6/M6的完成速度都要比其他产品要更快。

最后要说的是,除了产品之外,几何汽车还为用户带来了多重“新智特权”,包含2年10万0息分期灵活选、三年畅玩无限车机流量、终身免费三电质保等。

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